Bara GLT ?

[-= Marcus =-]

Hej

Provade med en ny MV i min bilk och då har jag bara GLT även att alla slangar sitter där och att särkingen är hel.

Kan det vara WGstaget som har kärvat så det inte öppnar som det ska ?

Hur kolla det enklast och kan man smörja upp denna när turbon är på plats ?

Mvh Marcus

[niohundra]

Eftersom min wg uppenbarligen fungerar som den förväntas göra så svarar jag på hur man kontrollerar den.
Staget ska du kunna rubba nån cm utan enorm ansträngning, mellan tumme o pekfinger.
Att smörja den utan o plocka ner bilen bör väl inte heller vara omöjligt.

Mvh

[-= Marcus =-]

Okej, tack för tipset

Fler ?

[Magnus Aero]

Här kanske jonTes eminenta felsökningsguide kan komma till pass?

/M

[-= Marcus =-]

Liten uppdatering:

Provade ju med en kompis MV och då laddade den 0.5-0.6bar. Alltså nästan dubbelt så lite som den ska göra..

Sen fick jag ett tips om att kolla wg-armen och klockan. Så gjorde det och en gick och röra på utan missljud eller nånting. Satte då slang C från turbon till W på klockan och då gick bilen med GLT. Alltså 0.45bar.. Men sätter jag i min MV så går laddet på 1,5-1,7 till det bryter. Sätter jag däremot i min kompis MV igen så laddar den 0.5-0.6 ..

Börjar tappa tålamodet lite. Vad kan det vara ? Det är samma artikelnummer på hans och min MV.

Boxarna tror jag inte att det är. För allting funkade skitbra innan jag ställde in den för vintern. Då laddade den 1bar och sen efter turbobytet så laddar den bara 0.6bar max. Och det är inga missljud eller spikningar eller nånting..

Mvh Marcus