cupefläkten död (BILDER)

[hambli]

Hej

Åkte i bilen (ng900) igår och käner att det börjar lukta bränt. doften kommer från fläktluften, stänger av ac´n ett tag för att se om det gör någon skilnad, men lukten försviner inte.

Idag så går inte fläkten alls men det luktar fortfarande illa från luften som kommer in via (cupefiltret?) motorn.

Det låter också konstigt när man slår av och på ac.
det tjuter från högersida av paneln, nära handsfaket typ.

Behöver hjälp, kan de vara nått fel på ac-kompressor ? eller är det något som styr alla fläktar som kan ha gått sönder?

/hampus

[hambli]

sökte i 1 timmar på jobbet och kom fram till att det borde vara fläktreglerdon som är paj.

Men när jag skruva bort handsfaket så såg jag en massa skum??
http://www.garaget.org/mypage/user_imag ... _id=419996
http://www.garaget.org/mypage/user_imag ... _id=420013
Vad har någon egentilgen gjort och varför? Blir ju osäker på om det är fläktreglerdon som är paj eller om det är något annat.

Kan man testa på något sät om reglerdonet är helt?

[Turbo-busen]

Känner igen problemet... Bytte själv på min ett par gånger.. dock så luktade det ej bränt.. fläkten slutata bara fungera..
Vad jag vet så finns det inget sätt attkontrollera om donet fungerar.. så det är nog bara att lägga ut de dryga 800-900 kronorna är jag rädd för..

[hambli]

Har innte hunnit (vill inte heller om det inte behövs) köpt någon nytt reglerdon.

Men jag var ute i bilen nyss, kopplade tillbaka reglerdonet och testade att hålla inne "auto" och "off" samtidigt. Då började det låta som f#n.

Måste inte detta betyda att koupefläkten är boven i dramat och inte reglerdonet.

är inte så sugen på att byta i onödan.

ingen som har varit med om samma sak, och hur byter man koupefläkten på en ng900?

/hampus

[hambli]

lyfter min egna tråd.

Var ute precis och skruvade bort koupefläkten, och det förklarar ju iaf varför det luktade bränt.
Här är lite bilder på hur det ser ut.

http://geting.se/viewimage.php?image=42604-sladd.jpg
http://geting.se/viewimage.php?image=42605-sladd1.jpg
http://geting.se/viewimage.php?image=42606-sladd2.jpg

förstår inte hur dom har kopplat riktigt, de är väl bara den stora "sockerbiten" som ska kopplas på? eller vad är dom 2 andra sladdarna för nått?

Är det någon som har en bild på hur det ska se ut? och varför har man kopplat strömen så här?
testade även att starta den då dom 2 lösa sladdarna var borta och då gick den som f@n och började lukta bränt.

behöver hjälp

[hambli]

ingen?

behöver verkligen hjälp...finns det ingen som vet hur det brukar se ut?

[StefanM]

ja det ser ju onekligen ut som om det varit överbelastat. Ser kopplingarna konstiga ut så kanske det bara beror på att samma fel varit tidigare och de kanske gjort nån manöver då?
Det är nog fläkten som går tungt skulle jag gissa på...........

[hambli]

okej, så är det någon extra stöm som någon har matat på?
Någon som vet hur man får isär fläkten om man vill byta kol?

/hambli

[StefanM]

går den tungt och drar mycket ström så är det nog förmodligen mer än bara kol. Den har typ gjort sitt för all evighet.............Det är nog bättre att gå till skroten och köpa både fläkt och det där fläktmotståndet som var ihopsmält.

[hambli]

okej
då får det bli att köpa en ny då.

tack för hjälpen.

/hampus