Inget glt på 9000

[arsson]

Saab 9000 2.0 ltt -97 @ Speedparts steg 1
har haft problem med varierande laddtryck. vissa dagar har den laddat knappt 1 bar och iblnad runt 0.5.

Men nu laddar den ca 1.4 tills motorn slår i från. Trycker jag på bromsen blir det inget GLT. För ca 2-3 mån så ladda den GLT när jag tryckte på bromsen vid gaspådrag.

Är det uteslutande att det är MV som tjärvar eller är kass?

Hur hårt ska hävarmen på WG sitta, är det lätt att flytta den med handen? om tryckklockan inte skulle hålla tätt hur betersig bilen då?

[arsson]

Glömde skirva att jag testa att rycka loss kontakten från MV . Då ska den ju bara gå på GLT.

Efter några meter så blev motorn seg och hackade. när jag stanna så dog den på tomgång.

Satte tillbax kontakten och den gick som tidigare.

skumt tycker jag.

[tobbe_n]

prova dra slangen från kompressorhuset direkt på WG då ska den gå på grundladd... rycker bilen vid fullgas körning då ? hadde samma problem på min blev bra efter stift byte och en ny magnetventil.. provade först med nya stift det blev lite bättre men ryckte ändå vid full gas så jag bt MV och då blev det kanoners igen..

[arsson]

Har nämligen testat att rycka kontakten andra gånger och då har den laddat bara GLT

Ska proa ta bort säkringen och se om det blir samma.

[tobbe_n]

låter skumt det.. har du kollat så inte hävarmen kärvar då på Wg:n ?

[arsson]

Testade att rycka APC säkringen och då ladda den 0.6-0.7 men gick orent pludra och hade sig vid fullt gaspådrag.

Men kom på att har en skarv på slagen till turbotryckmätaren. det kanske läcker i den. ska sätta dit en helt ny slang och prova.

[tobbe_n]

låter som de kan vara en bidragande orsak faktiskt. vakum läkage är inte så bra... men bluddret är det annars med ? nyss bytt t-stift då ?

[arsson]

om det är läckage på vacum slangen till mätaren bör väll inte mätaren visa rätt?

Bluddrandet är bara när jag tar bort APC säkringen.
Brukar byta tändstift och olja var 1000 mil

[tobbe_n]

int omöjligt det prova fixa å se hur den beter sig då låter bra det

[arsson]

Häromdagen när jag var ute och drog och testa så ladda den max 0.7.
Har inte gjort något då jag körde och testa förra gången då den ladda 1.4.

Vet att avgasflätan läcker lite. kan det påverka trycket så olika?

Ska byta alla vacumslangar nu en dag och se om det hjälper.

[arsson]

Kolla under huven i dag och tog på MV och vips så gick den i 2 delar .
Den släåte i skarven där den är limmad.

Hart köpt en ny på Saab. men blev ingen skillnad.

Kände på WG staget och den är jätte stumm. kan flytta den max några milimeter med handen. ska det vara så?

Om man ska ta bort WG går änden som sitter i turbone (spjället) igenom hålet där WG sitter fast. Eller måste man skruva i sär staget?

[arsson]

Har nu som sag bytt tändstift och MV utan resultat

Eftersom man får gasa rejält för att komma upp i tryck är det tecken på att läckage då?