vad skall det vara för Oljetryck?

[tuvor]

Hur mycket oljetryck skall man ha på tomgång samt varvning utan belastning?

[tuvor]

får väll fylla på med mer information.!

Min bil har mellan 2- 4.5bars tryck på tomgång och toppar mätaren vid gas, (det är enligt mätaren) vet dock inte om mätaren är fel eller dyl vet inte heller hur ja skall testa..

tycker det låter mycket och knepigt att man toppar mätaren vid vanlig körning, tycker det borde ligga runt 4bar, men men knepigt är det..

[DrBoost]

Hej !

Om jag förutsätter att det är en NG900, kring 2 bar med varm motor vid tomgång kan väl vara normalt, högre vid kall. Du skriver "toppar mätaren" menar du att den slår i bott?
I så fall, bottnar den på 5 bar eller 10 bar? Det är ju milt sagt en skaplig skillnad.
I vilket fall som helst, 5 bar är väl lite högt, vad har du för olja, varm visk. SAE 50?

[tuvor]

Hej !

Om jag förutsätter att det är en NG900, kring 2 bar med varm motor vid tomgång kan väl vara normalt, högre vid kall. Du skriver "toppar mätaren" menar du att den slår i bott?
I så fall, bottnar den på 5 bar eller 10 bar? Det är ju milt sagt en skaplig skillnad.
I vilket fall som helst, 5 bar är väl lite högt, vad har du för olja, varm visk. SAE 50?

aah okej, mätaren går till 7bar. oljan jag kör på är Shell Helix Ultra 5w40

[tuvor]

EDIT: Bilen är en ng900 -94
2.0T TD04 15T

efter lite varmkörning här idag så ligger det 1.5bar på tomgång och ca 4.5 - 5 bar vid lugn och sannsad körning. Däremot vid riktigt pådrag så ligger det mellan 5.5 - 7bar tycker det verkar lite högt.?!

[Turbovin]

Alldeles för högt. Har du bra jord till givarn?

Ska inte maxvärdet på en kortmotor va 3,8 bar egentligen? Kanske inte alltid ser ut så i praktiken dock. Har nog haft omkring 4 bar som mest på min.

[tuvor]

Alldeles för högt. Har du bra jord till givarn?

jag anser att jorden räcker till, jag har gjordat givaren till jordningen som sitter vid luffiltret på högersida av bilen emot chassit, sedan är mätaren jordad i en av de 2 jordningsmöjligheterna under säkringsboxen på i kupen

[Turbovin]

jag anser att jorden räcker till, jag har gjordat givaren till jordningen som sitter vid luffiltret på högersida av bilen emot chassit, sedan är mätaren jordad i en av de 2 jordningsmöjligheterna under säkringsboxen på i kupen

Okej, borde vara bra. Vad är det mätare/givare? Jag kör VDO

[tuvor]

jag anser att jorden räcker till, jag har gjordat givaren till jordningen som sitter vid luffiltret på högersida av bilen emot chassit, sedan är mätaren jordad i en av de 2 jordningsmöjligheterna under säkringsboxen på i kupen

Okej, borde vara bra. Vad är det mätare/givare? Jag kör VDO

mätaren kommer ifrån Speedparts, det är deras nya med samma belysning som saab orginal, kan det vara den som strular tro? själva trycksensorn?

jag mäter förövrigt trycket vid oljefiltret.

Tomgång = ca 1.3 -1.7bar
körnades i 90km/h = 4.1 - 5.0bar
buskörande = 4.8 - 6.9bar

[tuvor]

ingen som har någon idé?

märkte idag när ja startade bilen vid morgonkall motor att trycket låg på 7bad. :S tycker det är grymt för mycket som innan sagt..

Vad finns det för som kan orsaka förhögt oljetryck?

tacksam för svar då knutan närmar sig och mektiden börjar ta slut