Bytt topplockspackning, nu går den ojämnt!

[X3M_MAN]

Hej bytte topplocks packning på min 9-3 2.0t och nu går den ojämnt på tomgång hackar och nästan dör. Är det jag som har lyckats få på kamkedjan fel eller vad kan det vara??

Ps: jag har följt verkstadshandboken.

[root]

Skriver du en BRA rubrik så kan du ge dig sjutton på att någon kommer att läsa ditt inlägg. "PANIK!" är ingen bra eye catcher - se till att skriva vad det handlar om istället så underlättar du för andra att hitta vad de söker efter, likväl som du faktiskt snabbt får svar av de som bläddrar igenom forumet och vet vad svaret är.

Jag har ändrat rubriken åt dig nu - men tänk på det här fortsättningsvis. Läs gärna igenom forumets regler för andra tips och råd.

[X3M_MAN]

Jag har ändrat rubriken åt dig nu - men tänk på det här fortsättningsvis.

Flåt ska inte hända igen

Här kommer lite bilder som kanske hjälper

Vevaxel


Avgas sida


Insugs sida

[csan]

verkar som om avgaskammen släpar någon kugge efter insuget. Kugga fram avgas en kugg och se till att kedjan är ordentligt sträckt mellan avgasdrevet och drevet på vevaxeln.

Börja med att "nolla veven", häng därefter på kedjan på avgaskammens drev. Se till att märkena på kam och överfall ligger rätt. I detta moment är det VIKTIGT att du sträcker upp kedjan helt tajt mellan vevaxeldrev och avgaskamdrev. När du väl fått på kedjan på avgaskammen och märkena överenstämmer gå över till insugsdrevet. Börja med att måtta in så att märkningen ligger i rätt läge. Märkningen ska ligga väldigt nära hur avgaskammens märkning ligger relativt överfallet. Spänn upp kedjan mellan kammarna utan att du rubbar veven. Har du tur träffar du på rätt kugg direkt och kan skruva in kedjesträckaren. Dra runt vevaxeln för hand 2 varv och kolla än en gång att märkningarna överensstämmer.

[X3M_MAN]

finns det något smidigt sätt att göra det här? för när man har ställt in alla hjul perfekt och ska dra runt motorn så spänns ju kedjan och vevaxeln hamnar fel