Hejsan!
Har bytt styrbox till bilen med steg3 trim från maptun. Boxen är begangnad och fick gift in han i bilen idag. Har visserligen inte kört så mycket. Men när man väl pressat han lite så verkar det som han bara vill på 1:an och 2:an. Turbonålen går till mitten av det röda strecket nu på alla växlar iaf.. men verkar inte vilja dra ordenligt på 3,4,5:an ? Har jag kört för lite med boxen.. Har bara haft i han 3mil typ. Eller är boxen fuckad ?
TACKSAM FÖR SVAR!
Saab 9³ aero -02
Hej !
Förstår jag dig rätt, duu har monterat en steg 3 burk i en bil med std hårdvara?
OM det är så, ja då har vi hittat felet...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
näe inte så lätt.. Jag har 3" downpipe med sportkatt och simons 2,5".. Kan det vara 2,5" som stryper ? har även sportluftfilter
Saab 9³ aero -02
Hej !
Well, jag önskar att jag visste rätt svar med säkerhet, men gör så att du kollar upp vilken hårdvara som det är tänkt att den skall gå med. KANSKE det är så att det är lite trångt i röret? Kör lite till o se.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Är grundladd justeral/kontrollerat efter byte av rör??
Såld 9-3 AERO 2005
Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro 170hk 2008
ska tydligen vara 3" JT efter katt. men det systemet vill jag helst inte ha på bilen. Jag får köra han lite mer och se om det blir någon skillnad
Saab 9³ aero -02
m_917
förstår inte rikigt vad du menar ?
Saab 9³ aero -02
Efter byte till 3" downpipe kan man får skenande grund laddtryck, har du kontrollerat så det inte skenar?Ursprungligen postat av BorgaN
SAAB 9000 Aero -94 Toyota Supra MKIV -94
NOS - (Nitrous Oxide Systems) Nice Oil Smoke
http://www.garaget.org/mypage/?user=10739
Har du justerat GLT efter du bytte downpip till 3"?
MVH
F
När jag bytte downpipen gick den kanon med original boxen.. så något skenande ladtryck har jag inte el kanske rättare sagt hade jag inte... Bilen skjuter på kanon på 1 och 2:an sedan när man drar i restsrerande växlar går han som original helt plötsligt.. Hur justerar jag GLT ?
Saab 9³ aero -02
Är du säker så de inte är programvaran då kanske måntro.?! eftersom den gick med originalmjukvaran..?!
Hej !
Exakt vad vill du tillföra tråden med ditt otroligt skarpa och analytiska inlägg?
KANSKE du skall PRÖVA att läsa det som står i mitt inlägg och OM du skulle råka ha nå't som kan bidra med nå't konstruktivt så kan du skriva nå't?
Tror du på allvar att dina meningslösa inlägg på någotvis ger trådskaparen nå'n information som denne söker eller att det på något annat vis är särskilt smakfullt eller klyftigt?
Nåväl, var i grundorsaken till felet ligger vet jag inte som jag skrev i mitt inlägg, svårt att läsa? Tändstift, Di-kassetter, avgas, eller vad vet jag?
Är du säker så de inte är programvaran då kanske måntro.?! eftersom den gick med originalmjukvaran..?!
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Ganska vanligt att JT-burkarna sätter igen. Kan få väldigt skumma resultat då.
Mvh Stoffe
DrBoost:
Vad är meningslöst ?
Finns det något man ska justera efter byte av styrboxen ? Tex GLT ? i sådanna fall hur gör man det ?
Saab 9³ aero -02
Hej,
Dr. Boost menade Roberts inlägg, som knappast tillförde tråden något.
Vad som ev. kan/bör/skall justeras är omöjligt att svara på så länge man inte vet om den mjukvara du har fått tag på är anpassad till den hårdvara du har på bilen.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Roberts inlägg skulle väl läsas. "Är du 100% på att det är ett steg3 just till din bil. Detta eftersom den gick bra med orginalprogg".
Nästa sak som Robert skulle kunna ha skrivit är ju just om vilket GLT leverantören av trimmet tycker man skall ha.
Finns ju de inlägg av postjägare som säger ännu mindre
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Ska ringa trimleverantören och kolla.. Trodde inte man behövde justera GLT när man chippat.. för trycket är mycket högre nu.
Men tack för alla TIPS!
Saab 9³ aero -02
Andas in,,,,,,,, o andas ut... In,,,, o ut...Hej !
Exakt vad vill du tillföra tråden med ditt otroligt skarpa och analytiska inlägg?
KANSKE du skall PRÖVA att läsa det som står i mitt inlägg och OM du skulle råka ha nå't som kan bidra med nå't konstruktivt så kan du skriva nå't?
Tror du på allvar att dina meningslösa inlägg på någotvis ger trådskaparen nå'n information som denne söker eller att det på något annat vis är särskilt smakfullt eller klyftigt?
Nåväl, var i grundorsaken till felet ligger vet jag inte som jag skrev i mitt inlägg, svårt att läsa? Tändstift, Di-kassetter, avgas, eller vad vet jag?
Är du säker så de inte är programvaran då kanske måntro.?! eftersom den gick med originalmjukvaran..?!
Nåväl.. Hoppas du får fix på bilen Borgan.
Mvh
Var ute med bilen igår och körde i 2 timmar och nu verkar bilen ha fattat att det sitter en trimbox i han. Går riktigt najz nu.. Är Helnöjd
Saab 9³ aero -02
Jag hade inte kört en meter förrän jag verifierat att bilen har den hårdvara som mjukvaran är anpassad för!
Behörigheter för att posta
Svara med citat