Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: 9-5 magnetventil på 9k ?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Skara
    Inlägg
    104

    9-5 magnetventil på 9k ?

    Någon som vet om den går att använda trots att den bara har två "kablar" in och 9k har 3st? I så fall hur? Eller passar den inte ihop med ecun?
    SAAB FOR LIFESTYLE!!
    9000t 86a 9000i 89a 99 t16 Under uppbygnad
    Bmw E36 318is Cupe

  2. #2
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 716
    Medlem#
    3346
    Fungerar inte.
    All makt åt Thengil!

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Malung
    Inlägg
    467
    men skulle det inte gå att göra om på nått vis eller e det för mycket jobb.
    Saab 9000 cse numera 2,3 konv och nira tuned
    http://www.garaget.org/sleepy

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Skara
    Inlägg
    104
    Citat Ursprungligen postat av sleepy86
    men skulle det inte gå att göra om på nått vis eller e det för mycket jobb.
    Jo det var ju det jag vill veta med! Men "för mycket jobb" vad är det känner inte till uttrycket?
    SAAB FOR LIFESTYLE!!
    9000t 86a 9000i 89a 99 t16 Under uppbygnad
    Bmw E36 318is Cupe

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 665
    Citat Ursprungligen postat av T-Boy
    Citat Ursprungligen postat av sleepy86
    men skulle det inte gå att göra om på nått vis eller e det för mycket jobb.
    Jo det var ju det jag vill veta med! Men "för mycket jobb" vad är det känner inte till uttrycket?
    Ja du får väl konstruera om den helt men det kanske inte är för mycket jobb för dig
    De jobbar med olika frekvenser och T7 ventilen skulle nog brinna ganska fint i en 9000.

    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=79521

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 523
    Citat Ursprungligen postat av T-Boy
    Citat Ursprungligen postat av sleepy86
    men skulle det inte gå att göra om på nått vis eller e det för mycket jobb.
    Jo det var ju det jag vill veta med! Men "för mycket jobb" vad är det känner inte till uttrycket?

    Det ær helt olika ventiler och de jobbar med helt olika frekvenser m.m. så det handlar inte bara om ventilen i sig utan att det dærmed æven skiljer i det som driver ventilen, alltså sjælva hårdvaran/mjukvaran i styrboxarna.


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Skara
    Inlägg
    104
    [quote=Tony 418]
    Citat Ursprungligen postat av "T-Boy":1mdrfof5
    Citat Ursprungligen postat av sleepy86
    men skulle det inte gå att göra om på nått vis eller e det för mycket jobb.
    Jo det var ju det jag vill veta med! Men "för mycket jobb" vad är det känner inte till uttrycket?

    Det ær helt olika ventiler och de jobbar med helt olika frekvenser m.m. så det handlar inte bara om ventilen i sig utan att det dærmed æven skiljer i det som driver ventilen, alltså sjælva hårdvaran/mjukvaran i styrboxarna.


    MVH Tony[/quote:1mdrfof5]

    Tack det var ett svar som inte kan missförstås! Med andra ord jag lägger ner den funderingen. Tack ska ni ha
    SAAB FOR LIFESTYLE!!
    9000t 86a 9000i 89a 99 t16 Under uppbygnad
    Bmw E36 318is Cupe

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Montera T5 ventil på LTT 9000
    Av Eddy081 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 41
    Senaste inlägg: 2008-05-18, 20:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •