Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: turbokonvertering av 2.3 16V??

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Kristanstad
    Inlägg
    41

    turbokonvertering av 2.3 16V??

    funkar d bättre att konvertera en vanlig 2.3 till turbo om man ska upp i effekt runt 500hk eller funkar d bra med turbo motor, tänke ju på d med balansaxlarna funkar d då eller kanske bättre att ta på den vanliga 2.3:an ??
    Det finns bara 2 gaslägen
    1. Full Gas
    2. Ingen Gas

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    601
    Ta frågan en gång till, jag förstår inte vad du menar riktigt.

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 557
    Alla Saabs 2,3:or har balansaxlar oavsett turbo eller ej, om det nu var svar på den fråga som jag inte heller fick helt grepp om
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  4. #4
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Bättre att utgå ifrån turbomotor än att turbokonvertera skulle jag säga..

    Du får nog skriva frågan lite tydligare, t.ex. genom att använda riktiga ord och inte fylla ut meningarna med ensamma bokstäver.
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    601
    Citat Ursprungligen postat av henrikg
    Bättre att utgå ifrån turbomotor än att turbokonvertera skulle jag säga..

    Du får nog skriva frågan lite tydligare, t.ex. genom att använda riktiga ord och inte fylla ut meningarna med ensamma bokstäver.



    Håller med!

    Mycket konstigt formulerat.

    Men det är klart bättre att bygga 500 hk på en turbo spis än att konvertera en 2,3 sugmotor.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    199
    Hehe eller varför inte bygga på en 6 litrs V8 på en gång

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Kristanstad
    Inlägg
    41
    ok ja jag trodde inte d satt några balansaxlar på en vanlig 2.3 sugmotor
    men då kör vi på en redan turbo spis då
    liter sviker man saab för d ska ju sitta i en ford o bmw drivlina så men litar ju starkt på saab spisarna :
    Det finns bara 2 gaslägen
    1. Full Gas
    2. Ingen Gas

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 523
    Citat Ursprungligen postat av smurfman

    [snip..]

    liter sviker man saab för d ska ju sitta i en ford o bmw drivlina så men litar ju starkt på saab spisarna :

    Vad ær det för dumheter, det var det töntigaste jag hört.







    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Kristianstad; Ordförande i Team TTR
    Inlägg
    483
    Citat Ursprungligen postat av Tony 418
    Citat Ursprungligen postat av smurfman

    [snip..]

    liter sviker man saab för d ska ju sitta i en ford o bmw drivlina så men litar ju starkt på saab spisarna :

    Vad ær det för dumheter, det var det töntigaste jag hört.







    MVH Tony


    SAAB 9000 Aero -94 Toyota Supra MKIV -94
    NOS - (Nitrous Oxide Systems) Nice Oil Smoke
    http://www.garaget.org/mypage/?user=10739

Liknande ämnen

  1. Turbokonvertering
    Av NRT i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2011-12-05, 12:41
  2. Turbokonvertering
    Av xl15 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2007-02-04, 13:31
  3. Turbokonvertering
    Av Davidt8 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2004-12-22, 03:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •