SAAB 9-5 2.3t M2002 service 170 000 km
Har tillgång till ca 3L vardera av följande motoroljor:
SAAB Diesel Engine Oil Syntetic Blend 5W-40
Castrol Magnatec GTX 5W-40
Kan jag blanda dessa oljor när jag servar bilen?
Tack på förhand
SAAB 9-5 2.3t M2002 service 170 000 km
Har tillgång till ca 3L vardera av följande motoroljor:
SAAB Diesel Engine Oil Syntetic Blend 5W-40
Castrol Magnatec GTX 5W-40
Kan jag blanda dessa oljor när jag servar bilen?
Tack på förhand
Hej !
Jag skulle undvika att blanda.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Hej!
ja håller med ovanstående svar.
Det är en sak om man behöver fylla på 0.5-1L olja av annat märke och sen köra nåra hundra mil det är ok. Men att blanda så som du tänkt och köra nåra tusen mil det skulle ja undvika.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Saab oljan du nämner är väl en delsyntet?
Canns axiom:
När inget annat hjälper, läs instruktionsboken.
9-5 BioPower 390 Hk 610 Nm.
Jag måste fråga er varför inte? Motivera tack.
Mekonomen sade att det fungerade.
Om man kan köra med två oljor 'ett par hundra mil', då är det sannolikare att körsätt har en större inverkan (tror jag), för motorn.
Det är kanske lite ovanligt att blanda 2 olika oljor vid oljebyte, men visst går det. Man kan till och med blanda syntet och mineral, utan att det "skär sig".
Dock kan man inte dra nytta av syntetoljans fina egenskaper, då man blandar med "sämre" oljor.
Alltså, om man behöver slå i en liter olja i en motor som man inte vet vilken olja som används, så ska man alltid slå i olja av bästa klass, alltså helsyntet. Det kan aldrig skada. Så även om det inte är skadligt att blanda så skulle jag personligen använda EN och samma olja till alla litrar vid oljebytet, bara för att det känns bäst.
Hej !
1) Man "bör nog" inte ha Mekonomen som referens här i livet...
De vill sälja svarta DI-kassetter till T5-bilar, enl. dem skall man INTE ha en DOT 4 bromsvätska till bilar med ABS, de är inte främmande för att sälja hel fel typ av tändstift till bilar med Trionic.... osv....
2) En motorolja är sammansatt av ett antal ingredienser, alla tänkta att jobba väl tillsammans i givna förhållanden. OM man nu väljer o blanda "olja a" och "olja b" så blir slutresultatet inte alltid helt "lyckligt". LÄS: egenskaperna kan bli sämre än hos den sämsta ingående oljan.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Hej DrBoost, tack för svaret ovan. Vilka egenskaper hos motoroljorna talar vi om? Hur kan egenskaperna bli sämre än den sämsta oljans? Det innebär att motoroljorna skär sig (eller hur man nu definierar det).Ursprungligen postat av DrBoost