Hej!
Har en ng900 96a, den går enbart på glt, förutom ibland då den går upp lite emot det röda för att sen gå tillbaks till glt, då bilen går bäst är när den stått orörd ett par timmar och helst skall det vara riktigt kallt ute. Beror detta på MVn? kan ja rengöra den på nått sätt? 1900:- är ganska mycket för mig så vill inte bara köpa en helt ny och sedan kanske det inte ens är det som är felet, har läst faq men förstår endå inte riktigt hur ja skall felsöka den ordentligt. Läste även nånstans att man kunde rycka en slang till den och sen köra försiktigt och se om den laddade isf borde det vara ventilen. Alla tips uppskattas. Tacksam för snabba svar
ajja fortsätter skriva med mig själv, tog iaf mvn & smörjde med lite 5-56 och blåste lite, när ja först tog loss den gick det att blåsa ifrån c till r, tog då ett batteri och koppla på och spolen skiftade så ja kunde blåsa ifrån c till w istället, gjorde detta ett par gånger och det fungerade satte den sedan inte i samma läge som den satt ifrån början för att se så att mvn får spänning ifrån styrboxen, vilket den måste fått eftersom det fungerade precis som innan när ja fått dit grejerna igen, laddade ibland lite över glt för att sedan tappa laddtrycket tillbaka till glt. Var ligger felet? blir galen på denna bilen, kan det vara mvn endå? och ja känner ingen som har en likadan bil så ja kan prova deras, dessvärre.
Svara med citat
ge mig en mer specifik förklaring så kollar ja det med en gång 
, hört att den e frekvensstyrd så även fast spolen verkar vara hel så kan det ju vara nått annat fel i den :P.
