Vad ska man tänka på när man ska köpa sig ett öppetluftfulter till bilen?
eller vad låter bäst öppetluftfilter och dump eller bara dump eller bara öppetluftfilter?
Vad ska man tänka på när man ska köpa sig ett öppetluftfulter till bilen?
eller vad låter bäst öppetluftfilter och dump eller bara dump eller bara öppetluftfilter?
Vad har du för bil och årsmodell?
og900 -85 | 9000 CD Aero -91 | 9-5 2.3t -99 | 320 -92 | 996 Turbo -01
www.garaget.org/frostyman
Saab 93 2.0T -99
Börja med denna http://forum.saabturboclub.com/search.php
Då hittar du massor med info varför du INTE skall ha ett öppet luftfilter på en Saab och i synnerlighet inte på en OG 9-3. Det hamnar på ett sådant ställe att det även med avskärmningsplåt drar varmluft.
Läs andra inlägget i denna tråd så förstår du varför du INTE skall ha ett öppet filter http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... +filter+93
Öppet luftfilter kräver specialare och behövs inte innan du passerat steg3+
Titta även här så ser du att din topic eller frågan har sådan information så det underlättar för andra att hjälpa dig.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=129
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=112558
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=92086
http://forum.saabturboclub.com/viewforum.php?f=30
Varför inte ha biltyp i din signatur. Komplettera gärna med ort där du bor också.
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Okej men vad ska man satsa på för någon typ av dumpventil på en 93 2.0T -99?
Orginal! Med motiveringen som står i FAQ.Ursprungligen postat av Gulingen
Marcus Lind
gud vad hårda ni är
Samma svar igen Gulingen.Orginal! Med motiveringen som står i FAQ.
Läs FAQ. Fundera på annan dump när du passerat steg3+
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Jag kan inte riktigt hålla med aerofred för jag har steg 1 från bsr på min 93 (T5 154hk) och det blev en stor skillnad när jag satte på det. bilen blev mycket piggare än med orginal luftburk och nytt filter. men det gäller ju att dra in en slang så att det kommer in bra med luft till det. eftersom att man tar bort orginal burken som har ett rör som leder in luften i burken
Hej !
Nu är jag ingen raketforskare eller människa som vill ha en gigantisk "JAG VET BÄST TRÅD"
Robert Uhr provade att byta ifrån min original luftbox med 3" baskona i anslutning till ett öppet luftfilter vid den senaste bromsningen och det gjorde tydligen ingen skillnad.
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Ok men nu har du ju öppnat upp med en 3 tums baskona så att bilen kan andas lättare. men om man gör en jämförelse mellan ett öppet filter och orginal luftburk så är det skillnad.
sen kan jag inte förstå varför vissa påstår att det skulle vara skadligt att köra med öppet filter. om det var det skulle ju inte trimm firmor rekomendera dom. och tävlings bilar skulle inte använda dom. sen har jag fått lära mig när jag gick som lärling på en verkstad att ju lättare en motor kan suga in luften och ju kallare den är dessto bättre är det
Jag ska inte va nån storebror och säga åt dig vad du ska och inte ska göra och tycka. Men läs gärna igenom de trådar som tomtefar listade i sitt inlägg, där finns ganska många stora argument mot, och ganska få för.
Mvh
Du har inte tänkt på att trimfirmorna säljer Öppna filter och självklart vill sälja dom, sen skiter dom i om turbon blir naggad av all skit som inte filtret renar. Sen finns det mätningar som visar att ett öppet filter under huven ger tokhög insugstemp.
Saken ær också den att inom tævlingbranschen så ær man många gånger beredd att ta vissa nackdelar før att få 0,5-3 Hk extra. Om det betyder att motorn skulle slitas mer så spelar det ofta ingen roll så længe den håller længe nog før att vinna loppet.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Omsättningsonani med ett finare ord
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
http://www.stcf.net/filter/Filter_comparison_II.htm
Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450
Japp har byggt om till 3 " anslutning på min luftfilter box
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Behörigheter för att posta
Svara med citat