hej jag har en fundering om hydraliskatryckare, hur ska en tryckare vara om den e i bra skick? ska kolven vara stumm och inte gå och trycka in alls eller ska den va mjuk och kunna tryckas in i bått?? det handlar om en saab 9000 2,3 -89
hej jag har en fundering om hydraliskatryckare, hur ska en tryckare vara om den e i bra skick? ska kolven vara stumm och inte gå och trycka in alls eller ska den va mjuk och kunna tryckas in i bått?? det handlar om en saab 9000 2,3 -89
Den ska va relativt stum....Du ska int kunna trycka ihop den iaf...inte när den sitter där din ska iaf....
Tickar din motor?
Om inte så är det inget problem...
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
jag har inte startat motorn , håller på att renovera och köpte den lös. 13 av 16 går att klämma helt i bått när dom e lösa en e helt stumm och 2 rör sej lite.Ursprungligen postat av Larzzon
Det är svårt att säga om dom är ok eller inte om inte motorn har varit igång på ett tag, du får prova och köra igång den innan det går att avgöra. Det kan ta upp till 20 minuter innan tryckarna är helt fria från luft (varva inte över 2000 varv vid urluftningen).
/Johan
Saab 9-5 Sport Edition 2.3t '01, 900 i16 '89
Låter helt klart som dåliga tryckare.
Jag har 16 st liggande som har legat ett tag men dom är som nya.
Monterade men sen bort plockade på grund av motor ras.
De kan låta en hel del om de är tryckare som är dåligt om du monterar men de är lätt att byta.
MVH
F
Sannolikheten att 13 tryckare av 16 är dåliga är nog inte så stor... men som sagt, prova först och byt sen.
/Johan
Saab 9-5 Sport Edition 2.3t '01, 900 i16 '89
men ska jag byta den som e stumm? de blir ju inget spel när den e de.Sannolikheten att 13 tryckare av 16 är dåliga är nog inte så stor... men som sagt, prova först och byt sen.
/Johan
Nej, den kommer att anpassa sig automatiskt om den är frisk.men ska jag byta den som e stumm? de blir ju inget spel när den e de.
Saab 9-5 Sport Edition 2.3t '01, 900 i16 '89
finns de inte en risk att man bränner ventilen då då? hur vet man om den har anpassat sej?Nej, den kommer att anpassa sig automatiskt om den är frisk.
Tryckaren skall ligga an mot kamaxeln (baksidan av nocken), om du monterar kamaxeln och baksidan av nocken trycker ned tryckaren (öppnar ventilen) så är det fel, om du får ett spel eller att den bara ligger an så är det bara att prova.finns de inte en risk att man bränner ventilen då då? hur vet man om den har anpassat sej?
/Johan
Saab 9-5 Sport Edition 2.3t '01, 900 i16 '89
Tömmer alltid mina tryckare på luft och olja innan jag monterar dem
Räkna bara med att tryckarna kan låta ett tag innan dom tystnar.
Men som sagt dom är inte svåra att byta.
MVH
F
hur bär du dei åt då? jag får ut oljan men de e ju fortfarande luft i dom!Tömmer alltid mina tryckare på luft och olja innan jag monterar dem
Behörigheter för att posta
Svara med citat