Hej!
SAAB original eller Speedparts eller?
Skivorna (eller snarare en) har blivit skev(a).
MÅSTE man byta beläggen? Har för mig att det ska göras, men känns trist då dom är mer eller mindre nya...
Hej!
SAAB original eller Speedparts eller?
Skivorna (eller snarare en) har blivit skev(a).
MÅSTE man byta beläggen? Har för mig att det ska göras, men känns trist då dom är mer eller mindre nya...
SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)
när man byter skicor så byter man klostar oxå för att dom gamla klotsarna inte ska börja med att slita snett på den nya skivan.. Det är en liten kostnad i sammanhanget och känns mkt skönare att veta att man gjort det rätt...
OM det är fram vi pratar om hade jag bytt båda sidor samtidigt. Både skivor och klossar..
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Tack!
Det var som jag trodde alltså. Klart jag byter skivor på bägge sidor samtidigt! Och klossar med, fast jag hoppats slippa.
SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)
Speedparts säljer väl SAAB orginal delar? lr har ja fått det om bakfoten..
Sen finns det ju fina uppgraderings kit oxå
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Behörigheter för att posta
Svara med citat