Knappt någon skillnad med BSR steg3!?

[Cosmic Aero]

Fick gjort ett steg 3 från BSR förra veckan, har kört ca: 100mil sen dess så adapteringen måste ju vara klar, men jag märker inte stor skillnad mot original, den är lite piggare när man drar den i ettan och tvåan, men sen känns det nätsan som innan, och något märkbart bättre vrid är där inte. Finns det någon som har tips om vad det kan vara eller har råkat ut för samma sak? Och dessutom låter den precis som den gjorde med original avgassystem, visst ska det väl låta lite mer i alla fall?

Bilen det gäller är en og 9-3 aero -02

/Mr F

[marijo]

Fick gjort ett steg 3 från BSR förra veckan, har kört ca: 100mil sen dess så adapteringen måste ju vara klar, men jag märker inte stor skillnad mot original, den är lite piggare när man drar den i ettan och tvåan, men sen känns det nätsan som innan, och något märkbart bättre vrid är där inte. Finns det någon som har tips om vad det kan vara eller har råkat ut för samma sak? Och dessutom låter den precis som den gjorde med original avgassystem, visst ska det väl låta lite mer i alla fall?

Bilen det gäller är en og 9-3 aero -02

/Mr F

alltså den borde gå mycket bättre än orginal... fan bara Steg1 känns mer än märkbart... du borde märka största skillnaden på de högre växlarna 3,4,5 och nästan inte sååå mycket på 1an tex.

nått måste vara fel.. åk in med den o kolla upp det

[negative]

Fick gjort ett steg 3 från BSR förra veckan, har kört ca: 100mil sen dess så adapteringen måste ju vara klar, men jag märker inte stor skillnad mot original, den är lite piggare när man drar den i ettan och tvåan, men sen känns det nätsan som innan, och något märkbart bättre vrid är där inte. Finns det någon som har tips om vad det kan vara eller har råkat ut för samma sak? Och dessutom låter den precis som den gjorde med original avgassystem, visst ska det väl låta lite mer i alla fall?

Bilen det gäller är en og 9-3 aero -02

/Mr F

Ta tid 100-150 och 100-200, det ger en hum om effekten.
Sen verkar det vara galet om inte ett 3" system ända från turbon med racekat inte skulle låta mer.

[BorgaN]

Jag läste i en tråd att kille körde Steg 1 från BSR och uppgraderade till Steg 3 och han märkte ingen större skillnad.. men från original till steg 1 måste ju märkas.. sök lite..

[Cosmic Aero]

Ta tid 100-150 och 100-200, det ger en hum om effekten.
Sen verkar det vara galet om inte ett 3" system ända från turbon med racekat inte skulle låta mer.[/quote]

Har testat de tiderna som står på deras hemsida, och de ligger precis under original, ja nästan lika ibland!!!!

[enor]

Hmm. Dåligt drag, och ingen skillnad på avgasljud... luktar inte det "kollapsad (tät) katalysator" ??

[Cosmic Aero]

Borde man inte märka en rejäl skillnad när vridet ökar nästan 100 Nm?
Kan en helt ny kat vara igensatt eller för tät?

[-big kahuna-]

Jag läste i en tråd att kille körde Steg 1 från BSR och uppgraderade till Steg 3 och han märkte ingen större skillnad.. men från original till steg 1 måste ju märkas.. sök lite..

DEt var nog jag det... men den bilen var ingen aero utan en 154 hk. Körde med st1 först och sen st3. st1 var ju grymt najs jämfört med orginal, men uppgradering till steg 3 var inte värt pengarna, men det blev bra tillslut med programvara från en annan tuner...

[Stoffe #2959]

Du har alltså monterat 3" framrör med sport eller rejskatt samt bytt bakre biten till sportsystem i samband med mjukvaruuppgraderingen, eller?

[Cosmic Aero]

Du har alltså monterat 3" framrör med sport eller rejskatt samt bytt bakre biten till sportsystem i samband med mjukvaruuppgraderingen, eller?

Ja det stämmer, har fått allt som ingår i Bsr steg3.

[PEKKIS]

[quote=Cosmic Aero]

Du har alltså monterat 3" framrör med sport eller rejskatt samt bytt bakre biten till sportsystem i samband med mjukvaruuppgraderingen, eller?

Ja det stämmer, har fått allt som ingår i Bsr steg3.[/quote:2u2prxfl]

det låter ju onekligen som att n¨ånting är fel.vad säger bsr då har du fågat dem om detta??

[JoXon]

Jag säger också att de låter fel....

De kan ha missat att lägga in ny programvara. De gjorde de på min när jag chippa.

Steg 3 e en sjuk skillnad mot orginal.

[-big kahuna-]

Jag fick mitt BSR steg 3 kontrollerat när jag tyckte att den inte gick som den skulle och allt var enligt BSR i sin ordning, det var då jag bestämde mig för att byta trimleverantör.

[negative]

Fortfarande låter det konstigt att du inte hör någon skillnad mellan orginalavgas och ett helsystem 3"

[niohundra]

Fortfarande låter det konstigt att du inte hör någon skillnad mellan orginalavgas och ett helsystem 3"

Ja det låter helt galet. Det är u en enorm skillnad med ett 3"helsystem när man puttrat omkring med originalrören. Tyckte det dånade som en gammal jänkare om man jämförde innan jag vant mig.

[negative]

Fortfarande låter det konstigt att du inte hör någon skillnad mellan orginalavgas och ett helsystem 3"

Ja det låter helt galet. Det är u en enorm skillnad med ett 3"helsystem när man puttrat omkring med originalrören. Tyckte det dånade som en gammal jänkare om man jämförde innan jag vant mig.

Precis, blev en jävla skillnad i ljud med 3" på min ng900

[Antejasse]

hmm de här med att den inte låter mer än med orginal systemet är de inne eller utanför bilen? när jag satte på 3 tumms hela vägen på min bil (9000 2.3T cd) utan kat så vart de nästan ingen skillnad alls inne i coupen vilket jag tycker är väldigt skönt men utanför bilen vart skillnaden märkbart bättre! men de tar ju ett tag för avgassystemet att "bränna in" och när de har gjort de så låter de mer ska du se! om de inte är nått fel dvs.

[Ekan]

När jag bytee till Bsr steg 1 på min ng900 så var det en jäkla skillnad!

Sen när man fick på 3" så blev det inte sämre!!!

Har du kollat med laddmätere så den laddar som den ska?

[niohundra]

hmm de här med att den inte låter mer än med orginal systemet är de inne eller utanför bilen? när jag satte på 3 tumms hela vägen på min bil (9000 2.3T cd) utan kat så vart de nästan ingen skillnad alls inne i coupen vilket jag tycker är väldigt skönt men utanför bilen vart skillnaden märkbart bättre! men de tar ju ett tag för avgassystemet att "bränna in" och när de har gjort de så låter de mer ska du se! om de inte är nått fel dvs.

I min bil blev det skapligt skillnad, både i kupen och (mest) utanför. Vet inte om 9k är bättre tätad i dörrar/bagage osv. så det kanske kan vara där det skiljer.
Dessutom tyckte jag mitt system dämpade sig lite när det brännt in..?
Mvh

edit stavning

[Mattis]

Fick gjort ett steg 3 från BSR förra veckan, har kört ca: 100mil sen dess så adapteringen måste ju vara klar, men jag märker inte stor skillnad mot original, den är lite piggare när man drar den i ettan och tvåan, men sen känns det nätsan som innan, och något märkbart bättre vrid är där inte. Finns det någon som har tips om vad det kan vara eller har råkat ut för samma sak? Och dessutom låter den precis som den gjorde med original avgassystem, visst ska det väl låta lite mer i alla fall?

Bilen det gäller är en og 9-3 aero -02

/Mr F

Det första man bör göra i din situation är att kontakta leverantören.
Dom ska direkt kunna se ifall bilen går normalt eller inte.
Har man pyntat ut 15-20 kkr måste man ställa krav på grejerna och jag skulle bli förvånad om dom inte är hjälpsamma i att hitta felet.

Jag hade tidigare ett steg1 från en annan leverantör på min 9-3 Aero och det var skillnad mot original.