9000 T16 -90:a fet bränslemängd =/ effektförlust m.m.

[Forge]

Hej!

problemet är på en Saab 9000 T16 -1990
motorn är en b202l som det sitter saab original trim på + lite mer..

----------------------------
Röd Apc/di box
0.9-1.0 bar ladd (varierande), fullt ladd vid 1800rpm
3bar btr
Öppet JR luftfilter
apc/di chip?
bränsle chip? ^inte säker, men det ska vara det (enligt tidigare ägare)
3" Downpipe, och övrig avgas doc. ej katten som är original
Turbo Tb25/31 (från 2.3t)
---------------------------------------

fått fram felkoder med "Tech 2"
motsvarande nedanstående

-fet bränsleblandning *körning
-fet bränsleblandning *tomgång
-Lambda, fet bränsleblandning
-luftmassemätare signal för hög

---------------------------------------

får problem vid besiktning tack vare dessa problem .. bes. 2:a april, Mycket tackssam för hjälp!


Fel symptom:
---------------------------------------

svartrök vid fullt gaspådrag.

ojämn tomgång.

misständer på tomgång, men vid körning och gaspådrag miständer/hackar den ej.

Vid kallstart, mkt svajjande tomgång

varierande effekt, har hänt någon gång att den gått som den ska men sedan efter man kört ett tag då så börjar den gå dåligt igen :S

(när den går dåligt går den som en 140-150hk bil annars riktigt pigg och rapp)

---------------------------------

4 gasmätnings värden

Värde Kravgräns
CO 0,2 (0,5)
CO2500 0,1 (0,3)
HC 120 (100)
LAMBDA 1,00 (0,97-1,03)

----------------------------------

Någon som har någon aning om vad det kan vara för fel?
har provat byta Btr, kollat efter läckage i vakumslangar m.m.

Mvh /Frank

[Per 2676]

Laddar den som den ska?
Låter lite som ett luftläckage.
Kolla tryckrör, siliconslangar, IC mm.

Har du tillgång till en annan LMM så provbyt den.

/Per

[Forge]

laddet skiftar lite grann, mellan 0,8 0,9 1,0.. tror den ska ligga på 1.0 bar i ladd..

tycker det låter som de ja med, men kan inte hitta något ställe där de läcker på :/ försökt spraya startgas på alla vakumslangar och anslutningar m.m. utan resultat :S

lmm har ja inte tillgång till någon annan o prova med, men tror den är okej, då ja fick felkod på att lmm fick för hög signal emot vad den ska ha från styrsystemet (lambda) osv.. riktigt surt känns de

det med HC värdet jag har på 120 antar jag att kan ha med oljan som är i nu, som är helsyntet, och bilen har gått ganska långt så läcker kanske in lite då HC är tex. olja m.m.

tack för svar

[Forge]

jag har mest funderat på glappkontakt någon stanns eller luft läckage så den trycker in mer luft än den ska och beräknar bränslemängd därifrån men det då inte kommer hela vägen fram :/ så då blir det för fet bränsleblandning.. så jag har haft funderingar runt de iaf