Behövs det om man bara byter fjädrar och inte sänker bilen?
Skall byta fram och bak...
Behövs det om man bara byter fjädrar och inte sänker bilen?
Skall byta fram och bak...
Det bör göras, ja. Men du kan ju skippa det och se om bilen ter sig som den ska dock.. Men även om den verkar okej så kan det bli dyrare än en inställning.. tänker då främst på däck, t ex.
Om du skulle bytt ut originalfjädrar mot nya original hade du kunnat slippa det om du monterat allting som det satt innan, med millimeterprecision.
Men när det är sänking på g hade jag definitivt gjort det.
Mvh
Måste bara påpeka att utformingen av frågan tyder på att han ska byta orig. mot orig.Ursprungligen postat av niohundra
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org
Har du nya däck runt om så skulle jag inte chansa.
Själv skiftade jag vänster/höger sidan, för att felsöka lite efter ett konstigt ljud, i höstas.
Och då mina däck ändå var inne på näst sista säsongen har jag inte gjort någon hjulinställning.
Dock har jag kollat däcken väldigt ofta och tydligen gjorde jag allt med milimeterprecision... för jag har inte fått något extra slittage på däcken.
9-5 Aero -00, kombi rules... -> Såld -> KIA = 7 års nybilsgaranti = släng dig i väggen saab
Fakta om livet: Flest leksaker när han dör vinner...
Pris för detta ligger på mellan 500-695:-
helt klart värt det.