Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 30

Ämne: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västerbotten
    Inlägg
    255

    Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Hej!

    Har en 9-5, en -00 2.0 turbo. Upptäcker till min "fasa" att halvljuset lyser även när jag har slagit på helljuset!

    I landsvägsfart är jag intresserad av vad som ev. kan dyka upp 3-400 m framför bilen. Det som händer 50 m framför bilen kan jag inte göra mycket åt, dessutom gör den ljusa ytan som halvljuset åstadkommer framför bilen att iris "bländar ner" och jag får sämre mörkerseende.

    Någon som har åtgärdat detta? D.v.s att få halvljuset att slockna när helljuset tänds.

    Det bilelektriska är inget problem om jag bara hade haft ett elschema, har gogglat runt ett bra tag men inte hittat något...
    The only thing I fear,
    is running out of beer!

  2. #2
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178
    Finns det någon bil som har halvljuset släckt när helljuset är tänt

    Tror inte att du får så bra ljus då!

    Resonemanget att du inte har någon nytta av att se nära framför när du har helljuset tänt förstår jag inte alls. Då kan du ju lika gärna släcka halvljuset för gott.

    Prova att plocka loss halvljuset och kör endast med helljuset.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 752
    Medlem#
    9176
    Rickard:

    Teorin bakom resonemanget här ovan är helt enkelt att med ett starkt ljus nära bilen "bländas" man av detta starka ljus och ser sämre långt framför bilen där det svagare helljuset lyser!

    Det här med att halvljuset lyser samtidigt med helljuset är ett oskick som kom väldigt tidigt. Jag har (eller rättare sagt hade det för jag har byggt om det) på min BMW 3.0S -72 och BMW 630CS -76 som har fyra strålkastare. Där lyser i original två strålkastare alltid på halvljus och två på helljus. Skulle man släcka halvljuset när man kör på helljus en dag när det snöar ymmigt skulle snart halvljuslamporna snöa igen och så skulle man inte se något alls när man slår på halvljus igen.
    Jag har löst det så att jag satt dit 4 st H4-strålkastare (med hel- och halvljus i samma lampa). Och där släcks halvkjuslampan när helljuste tänds.

    På nyare bilar är det nog så att med den trafiksituation som finns söderut i Europa så prioriterar bilfabrikerna halvljuset eftersom man så sällan kan ha på helljuset.
    Dessutom har många nyare bilar Xenonlampor på halvljuset. Dom lamporna tar "litet tid" på sig att tända till full ljusstyrka och det kan ju också vara ett skäl till att man inte vill släcka halvljuslamporna.

    Per L

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västerbotten
    Inlägg
    255
    Tack Per L för klargörandet! "Oskick är ordet, sa Bull!"

    Detta med igensnöade strålkastare om/när man kör med släckta halvljuslampor är något jag inte tänkt på!

    Jag kan förstå att behoven av ljus varierar beroende var man bor. Här i övre norrland behöver vi ljus 5-600 m framför bilen (älgar och renar!), så Bosch Big Knick är vanliga. Dessutom, med gles trafik, kan man åka med helljus påslaget länge!

    I min 9-5:a sitter det 4 st H7-lampor, så någon "Xenonfördröjning" behöver jag inte ta hänsyn till.

    Att bygga om till H4 torde inte vara möjligt eftersom hel-/halvljus är ihopbyggda i samma armatur. Å andra sidan, så kanske inte risken att de skall snöa igen är lika stor som med separata strålkastare!?

    Well, får jag bara tag i ett kopplingsschema så borde det gå att fixa.
    The only thing I fear,
    is running out of beer!

  5. #5
    är det inte bara att sätta ett relä som stänger halvljuset när helljuset går igång?

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    1 237
    Medlem#
    13784
    Behövs väl inget kopplingsschema, det räcker ju att kika in i strålkastaren så ser du vilka färger som går vart. Sedan är det bara att montera ett brytande relä per sida på halvljuset, styrt av helljuset.

    Dock kan du nog kallt räkna med glödlampevarning på SID så fort du slår på helljuset, hur du än kopplar. Elektroniken räknar med att en halvljuslampa ska dra ström hela tiden...

    Sen är det olika hur man upplever detta, misstänker jag. Som dubbel BMW-ägare... en e30 och en e34... så tycker jag det är otroligt skönt för ögat att halvljuset lyser jämt. Men men. Smaken är som baken!
    ---------------------------------
    9-3 cabrio '99

  7. #7
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346
    Vet inte hur det är på 9-5, men på 9000 CS går halvljuset ner till s.k. reducerat halvljus när helljuset slås på. Styrkan på halvljuset går alltså ner en aning till samma som i varselljusläge (ljusomkopplaren vriden längst till vänster) just för att helljuset ska lysa starkare än halvljuset.
    All makt åt Thengil!

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 427
    Medlem#
    3020
    De flesta bilar med 1 huvudlampa så släcks halvljuset vid helljus, men saab använder halvljuset för att få ett mycket bra helljus.

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västerbotten
    Inlägg
    255
    Citat Ursprungligen postat av enor
    Behövs väl inget kopplingsschema, det räcker ju att kika in i strålkastaren så ser du vilka färger som går vart. Sedan är det bara att montera ett brytande relä per sida på halvljuset, styrt av helljuset.
    Förvisso, men det är trevligt att se hur det är kopplat, så att man gör ev. ändringar på rätt sätt.

    Citat Ursprungligen postat av enor
    Dock kan du nog kallt räkna med glödlampevarning på SID så fort du slår på helljuset, hur du än kopplar. Elektroniken räknar med att en halvljuslampa ska dra ström hela tiden...
    Det är just det jag misstänkte! Tänkte att "hjulet redan var uppfunnet" av någon på forumet...

    Citat Ursprungligen postat av enor
    Sen är det olika hur man upplever detta, misstänker jag. Som dubbel BMW-ägare... en e30 och en e34... så tycker jag det är otroligt skönt för ögat att halvljuset lyser jämt. Men men. Smaken är som baken!
    Exakt! "Helljus" för mig är lyse långt därframme, det som dyker upp 30-40 m framför bilen hinner man inte göra mycket åt i landsvägsfart.

    "Angry kitchen" har gjort en megaombyggnad av hel- halvljusomkopplingen på sin 9-5, men känns lite för jobbig... Där finns även ett kopplingschema.

    Citat Ursprungligen postat av Marcus J
    Vet inte hur det är på 9-5, men på 9000 CS går halvljuset ner till s.k. reducerat halvljus när helljuset slås på. Styrkan på halvljuset går alltså ner en aning till samma som i varselljusläge (ljusomkopplaren vriden längst till vänster) just för att helljuset ska lysa starkare än halvljuset.
    Tror inte det, jag ser ingen skillnad i ljusstyrka mellan de 2 lägena.

    Tack för alla svar!
    The only thing I fear,
    is running out of beer!

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    798
    Citat Ursprungligen postat av enor
    Dock kan du nog kallt räkna med glödlampevarning på SID så fort du slår på helljuset, hur du än kopplar. Elektroniken räknar med att en halvljuslampa ska dra ström hela tiden...
    Borde gå att lösa med ett motstånd som kommer med istället för lampan.
    så relät växlar till motståndet istället för lampan när helljus slås på.
    Audi A4 3.0 TDI Quattro -06
    9000 Aero -96, steg4
    Husqvarna 449TE -11

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2009
    Inlägg
    35

    Re:

    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    De flesta bilar med 1 huvudlampa så släcks halvljuset vid helljus, men saab använder halvljuset för att få ett mycket bra helljus.

    //MH

    Kollade precis på min og9-3, halvsljuset släcks när helljuset slås på... ska de va så? tycker helljuset är superkasst ?

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: Re:

    Citat Ursprungligen postat av Mannee
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    De flesta bilar med 1 huvudlampa så släcks halvljuset vid helljus, men saab använder halvljuset för att få ett mycket bra helljus.

    //MH

    Kollade precis på min og9-3, halvsljuset släcks när helljuset slås på... ska de va så? tycker helljuset är superkasst ?
    Det hänger ju ihop med att du har hel och halvljus i samma lampa, skulle båda lysa samtidigt så skulle nog den glödlampan inte bli gammal.
    9-5 har separata lampor för hel och halv.

    Kan ju vara felinställda strålkastare eller så är reflektorerna dåliga i dem som gö att du får dåligt helljus.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  13. #13
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Alternativ 2, montera in starkare lampor i helljuset?
    50w xenon gjorde stor skillnad i min 9-5, kör det ihop med vanliga halogen på halvljuset.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    582
    Medlem#
    6892

    Re: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Alternativ 2, montera in starkare lampor i helljuset?
    50w xenon gjorde stor skillnad i min 9-5, kör det ihop med vanliga halogen på halvljuset.
    Även vanliga 35w Xenon gör stor skillnad...

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865

    Re: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Hej!

    Av ren nyfikenhet så fixade jag så att halvljuset ej lös vid helljus på en av våra provbilar för många år sedan. I mitt tycke gav det ett dåligt resultat.
    Provade under 1000-tals km under olika förhållanden.

    Gäller 9-5.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  16. #16
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156

    Re: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Angående att använda 4 st H4... Borde inte resultatet bli ytterst märkligt med tanke på att själva ljusbilden på halvljus i stort görs av lampan på H4-strålkastare medan det är reflektorn/lyktan på H7 halvljus som gör ljusbilden?

    H4-lampa i H7 lykta borde som jag tycker ge ett dåligt ljus (kaka på kaka?) på halvljuset?

    Nog för att bra helljus är bra, men det är inte värt att sabba halvljuset för det ändå. Men jag kan ju ha fel...
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Torsås, Södra Småland
    Inlägg
    147

    Re: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Att exprimentera med att sätta i starkare lampa än vad det ska vara är knappast att rekommendera. Då ökar risken markant för att man får bränd elektronik på halsen, så att säga.
    Kör:
    Saab 9-5 Aero -04
    Saab 96 De Luxe -63

  18. #18
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Citat Ursprungligen postat av rallyjohan
    Att exprimentera med att sätta i starkare lampa än vad det ska vara är knappast att rekommendera. Då ökar risken markant för att man får bränd elektronik på halsen, så att säga.
    Nu är ju inte starkare lampa = högre effektuttag om man väljer en xenon.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    582
    Medlem#
    6892

    Re: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av rallyjohan
    Att exprimentera med att sätta i starkare lampa än vad det ska vara är knappast att rekommendera. Då ökar risken markant för att man får bränd elektronik på halsen, så att säga.
    Nu är ju inte starkare lampa = högre effektuttag om man väljer en xenon.
    Starkare lampor i samma lamphus hoppas jag verkligen att man hoppar över...
    Ang xenon så är 50w xenon är långt under 55w halogen (standard) när det kommer till värmeutvecklig och belastning på ledningar i det avseendet.
    Väljer man dessutom 35w xenon så har man enormt goda marginaler om det är en oro...

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 752
    Medlem#
    9176

    Re: Vill inte ha halvljus tänt samtidigt med helljus!

    Kongo:

    Jag har förstås bytt ut hela strålkastarna till 4 st H4-strålkastare.

    Det enda "problemet" jag skapar mig med 4 st H4-strålkastare är vid det tillfällen när jag kör med alla 4 lamporna påslagna på halvljus då omgivningen ibland reagerar!

    Per L

Liknande ämnen

  1. Vill inte aut halvljus på min 9k -97
    Av daspunner i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2012-12-25, 16:48
  2. Omkoppling så att halvljus ej lyser om dimmljus är tänt
    Av Niclasandreasolsson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-07-29, 21:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •