Är det någon som har förslag på vad jag ska köpa å vad som passar???
jag har en 900 2,0t å vill plocka ung 300hk. Vill inte göra förmycket med svetsa ny flens å så.... ....
MVH77Erik
Är det någon som har förslag på vad jag ska köpa å vad som passar???
jag har en 900 2,0t å vill plocka ung 300hk. Vill inte göra förmycket med svetsa ny flens å så.... ....
MVH77Erik
viggen och 9-5 aero har samma turbo, räcker väl precis till 300hk, sen kan man väl fråga sig hur stabila dom är
På en 900 2.0t så är ju 18t#6 de självklara valet om de ska vaar bolt on. Baar byta olje och vattenslangar så passar de rakt på
De räcker till dryga 300 hk..
9-5 2.3T BioPower MapTun
Med bättre kobra, bättre IC och mer bränsle räcker de till ganska prick 300 hk.Ursprungligen postat av NocaL
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
284hk plockade vi ur min bil hos Maptun. Vet inte hur mycket mer som går att locka ut. I mitt fall är det 284 rätt stabila hästar. Jag kör orginalspridare och orginal bränsletryck. Kanske går att plocka några hästar extra med lite mer soppa.Ursprungligen postat av KK
Jag hade Crossflowintercooler under mappningen och bromsningen men en kina-ic dyker upp i April. Har Cobra från 9-3 viggen (mig veterligen samma som 9-5 aero dvs största cobran som passar bolt on på 15T 5#).
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Jag tänker på eftermarknadskobra alt. kungskobra, för att kunna plocka ut det sista.Ursprungligen postat av Mafnus
Crossflow-IC är OK, men den duger egentligen inte för de där effekterna om man skall vara lite petig...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag håller med till 100% om att den bara är ok. Den räcker en fullgasrepa ungefär. Men bättre IC är på ingångUrsprungligen postat av KK
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Till viggen motorn finns ju också td04 18T 5# som även passar 9-5 Aero.
Den räcker lite längre men kräver lite mer uppdatering av hårdvaran för att få ut mest av snurran!
MVH
F
18T #5?Ursprungligen postat av Fredrik.j
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Visst .......Bäst i testUrsprungligen postat av KK