Hej!
Vår Acc kyler ibland väldigt mkt när man åker längre sträckor, den värmer först upp bilen lagom mkt, sen efter en stund så börjar den pyttsa in kallare luft, även om man höjer tempen... till slut sitter man och fryser trots att man satt tempen på 27grader...
Men om man stänger av bilen och sen startar och åker igen så kan den börja fungera som den ska...
Kan det vara nån av givarna som är dum i huvet och säger till accn att det är varmare i kupen än vad det är?
Gäller 9000 cse -98
Äger nu: Saab 9000 a50 2,3t -98, samt 2 BMW... ;-)
Har ägt: Volvo Amazon, Saab 900GL, Saab 900T16 Aero, Saab 9000 Aero
innersensorn ?
9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :
Har du testat att kalibrera ACC'n? AUTO + <=> samtidigt. Står även i instruktionsboken.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Har inte testat att kalibrera nyligen, men för några månader sedan när jag hade andra problem, jag hade råkat programmera accn att starta i ett visst läge utan att veta om det...
Får prova det igen då... Innersensorn låter även som en tänkbar felkälla, kan man kontrollera den på något sätt?
Äger nu: Saab 9000 a50 2,3t -98, samt 2 BMW... ;-)
Har ägt: Volvo Amazon, Saab 900GL, Saab 900T16 Aero, Saab 9000 Aero
Jag kan tänka mej att det är damm på den och kan göra så det känner av fel ? så ta loss och rengör och gör en kalibering efter allt är klart.
9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :
Tack, vi ska testa det!
Äger nu: Saab 9000 a50 2,3t -98, samt 2 BMW... ;-)
Har ägt: Volvo Amazon, Saab 900GL, Saab 900T16 Aero, Saab 9000 Aero
Är den helt trasig så får du ett felmedelande i displayen när du kalibrerar. Annars är det inte otroligt att det är damm.Ursprungligen postat av Berget
mvh
Anders
V70 II Dieseltraktor 205hk/450nm "Duger att frakta barnvagnen i"
Fd. Saab 9-5 2.0T & Saab 9000 CSE 2.3T
Lyfter !
Har samma problem men när jag stänger av acc när jag t ex kör på motorväg så kommer den kalla luften ändå, som att den kommer uteifrån.
Några iéer?
Men blir det varmt om du väljer högre temp? Så inte klassiska spjällmotorn hängt sig... Annars är det tre st givare som kan ställa till det, blandluftsensorn, kupéluftsensorn och solsensorn.
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Ja då blir det varmare men man känner att det kommer luft uteifrån när man kör lite fortare . Kollade att den armen rörde sig vid akvariet. /AndyMen blir det varmt om du väljer högre temp? Så inte klassiska spjällmotorn hängt sig... Annars är det tre st givare som kan ställa till det, blandluftsensorn, kupéluftsensorn och solsensorn.
Och utetemp.Men blir det varmt om du väljer högre temp? Så inte klassiska spjällmotorn hängt sig... Annars är det tre st givare som kan ställa till det, blandluftsensorn, kupéluftsensorn och solsensorn.
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"
vart sitter blandluftsensorn?
/Andy
Instucken i ett luftrör bakom handskfacket, med 2 vita sladdar som går till en kontakt som sitter i plåten till spjällmotorn.
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"
Man kan komma åt den fårn akvarit ? */AndyInstucken i ett luftrör bakom handskfacket, med 2 vita sladdar som går till en kontakt som sitter i plåten till spjällmotorn.
[quote=ICE T8]Man kan komma åt den fårn akvarit ? */Andy[/quote:2rw2fw5e]Instucken i ett luftrör bakom handskfacket, med 2 vita sladdar som går till en kontakt som sitter i plåten till spjällmotorn.
Inte utan vinkelslip.
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"
Min har betett sig på samma sätt som din + att min kupefläkt under vintern gick igång på högsta varv för att värma kupen, trots att fläkthastigheten sakta sakall öka allteftersom värmen kom.
Lösning: Efter att jag bytte en trasig termostat så funkar det igen.Jag begriper absolut inte sambandet, men så blev det för mig.
Mvh
[quote=Aeronorpan]Inte utan vinkelslip.[/quote:26l52p1t]Man kan komma åt den fårn akvarit ? */AndyInstucken i ett luftrör bakom handskfacket, med 2 vita sladdar som går till en kontakt som sitter i plåten till spjällmotorn.
okej , för jag har inget handfackairbag hehe
Då sitter den bakom airbagen.okej , för jag har inget handfack
Eller egentligen sitter den bakom högerkanten på acc:n men det är inte lätt att komma åt den det hållet utan periskopsyn och ett par extra leder på armarna.
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"
Behörigheter för att posta
Svara med citat
