Avgassystemet läcker. därav hög CO och låg lambda? NG900

[kapaved]

Hej! åkte dit på årets besiktning, fick lågt lambda vädre och högt co 2500 värde (2.0).

Jag antog att lambdasonden var paj och den är nu bytt, checkengine lyser ännu, den kom efter 4km åkande. dock slocknade den vid nästa start, men så kunde det även vara med den gamla lambdan.

Topplocket är nyligen bytt och mannen på besiktningen sa att när toppen ger sig kan katten ta stryk. därför är jag lite kluven om den också kan vara paj.

eller kan det vara så att lambdan är dåligt gjordad? jag ska åka och göra att avgastest innan jag åker till besiktningen för att se om den fortfarande släpper ut för mycket.

Har ni några tipps eller funderingar kring detta? snälla hjälp mig...

Mvh andreas


Saab 900 -96, 2.0t

[kapaved]

UPP

[Tojo]

Hej såg att toppen varit av,kolla så kammarna
verkligen sitter rätt.
Kan ställa till problem annars.
Händer att lambdan ger upp men
katalysator tror jag inte.
Men man ska aldrig säga aldrig.
mvh

[kapaved]

UPP

[bollman]

Helt orginal i övrigt?
Inte JT 3" på den?

[Andreas Plars]

Dåligt Lambdavärde beror sällan på Lambdasonden.
M.V.H.

[kapaved]

Dåligt Lambdavärde beror sällan på Lambdasonden.
M.V.H.

Ok, så det beror på katalysatorn då? jag är inte så jättekunnig på bilar, så all hjälp är välkommen.

Allt annat är orginalsystem, har även bytt flexrör, CE fanns även innan bytet.

Mvh andreas

[Tojo]

Har du kollat kammarnas inställning?

[kapaved]

Har du kollat kammarnas inställning?

De ska inte vara fel. bilen går mycket bra, märker inte att nått skulle vara fel egentligen. bara det att den spottar ut felaktiga avgasvärden

[Phasio]

Lossa katalysatorn och se hur den ser ut inuti. eller prova och slå på den om man hör lösa delar.

Mvh
Kristian

[jocke]

Lågt lambdavärde betyder för fet blandning.
Vad ligger värdet på?
Co vid 2500rpm skall inte vara så hög så det tyder oxå på att den får för mycket bränsle.
Igensatt luftfilter, luftmassemätare eller tempgivare kan man börja titta på.
Man kan mäta sonden och se om den jobbar så vet man ju om den funkar.
Läsa ut felkoden kan vara en bra idé.

Mvh jocke

[kapaved]

Lågt lambdavärde betyder för fet blandning.
Vad ligger värdet på?
Co vid 2500rpm skall inte vara så hög så det tyder oxå på att den får för mycket bränsle.
Igensatt luftfilter, luftmassemätare eller tempgivare kan man börja titta på.
Man kan mäta sonden och se om den jobbar så vet man ju om den funkar.
Läsa ut felkoden kan vara en bra idé.

Mvh jocke

Värdet på lambdan ligger på 0.94 om jag kommer ihåg rätt, ska leta på pappret.
Ska kolla luftfilter m.m imorgon, felkoden är "syresensorn" vilket är lambdan om jag inte är ute och cyklar.

Lossa katalysatorn och se hur den ser ut inuti. eller prova och slå på den om man hör lösa delar.

Mvh
Kristian

funderar på om det inte kan vara den, men hur funkar det egentligen, kan det varna för lambdasonden om det är katten som är paj? lamdban sitter ju innan katten?



Tack för all hjälp hittills, hoppas på att komma till bukt på detta problem.

Mvh andreas

[kapaved]

nästa sak som ska göras är att införskaffa en ny katalysator. då är den stora frågan, vilken ska jag köpa?
tror inte det blir en saab orginal då de kostar för mycket för mig. funkar biltemas katt?

är tacksam för tips

//Andreas

[kapaved]

Lämnade in på verkstad, de kunde bara konstatera att det var Syresensorn som det varnades för. så nu står jag på ruta 1 igen.


Avgassystemet läcker väldigt mycket. När jag håller för avgaströret så märks det knappt på motorns gång. så någonstans läcker det.

Kan det vara detta som gör att att checkengine lyser och jag får så dåliga värden? jag är väldigt dålig på detta, hur hänger CO värdet ihop med lamdba osv? kan CO bli högt om det läcker ?

känner mig helt hjälplös när det kommer till bilar.

Jag bor i Mariestad, finns det någon i närheten som kan hjälpa mig täta mitt avgassystem om det nu skulle kunna vara det som är problemet?

[og900i]

Om det läcker efter lambdasonden så får du ett höget lambdavärde som om motorn skulle gå magert fast den inte gör det men om det läcker innan lambdasonden så luras ju styrsystemet att tro att motorn går magert med följd att den fetar på blandningen och du får ett högt CO-värde vilket kan vara fallet för dig.

Kolla vart det läcker.

[kapaved]

Felet åtgärdat, den första lamndasonden jag köpte var trasig, satte dit en ny och nu funkar allt frid och fröjd. TACK FÖR ALL HJÄLP. det är underbart att få vara en del av detta forum. tack och på återseende