Vilken ic?

[T-REX]

Vilken ic ska man välja Speedparts el Maptuns. Det är till en 9-5.

[Aero++]

Vilken ic ska man välja Speedparts el Maptuns. Det är till en 9-5.

Bra fråga .

Undrar vad är det som är skillnad mellan dem ??

Mvh

[PaaNis]

Själv köpte ja denna: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=

Samma mått som Hirsch IC..

[Freeboo]

Skillnaden sitter i cellpakten. Maptuns vet jag av egen erfarenhet kyler riktigt rba för att sitta på originalplats. Tyvärr kan jag inte kommentera speedparts då jag inte har testat eller sett testsiffror på den.

/F

[Fredrik / 1941]

MapTun ICn är väl från Forge, eller har det bytt fabrikat? (Har de höjt priset? Hade för mig att deras Forge-IC var riktigt prisvärd i fjol.)

Speedparts IC var/är i från Kylarjonson/Racecooling.

[Aero++]

Så här har vi kommit överens att det är bättre på att satsa Ic från Maptun eller ??

Mvh

[Sasse]

Jag har monterat ett par från speedparts. Funkar och passar bra.
Både Maptuns och speedparts lider dock av att de sitter på org platsen.

Bäst är en FMIC men det är lite bökigare att montera och kostar lite mer.

Mvh sasse

[Aero++]

Både Maptuns och speedparts lider dock av att de sitter på org platsen.

Mvh sasse

Vad menar du med att dem lider ??

Förstår inte riktigt

Mvh

[Sasse]

Vad menar du med att dem lider ??

Förstår inte riktigt

Mvh

Ena IC´n sitter inne i motorummet och den andra sitter i fronten som tex denna:


DVS med IC på org plats så kommer det inte lika mycket kylning/flöde.

Här ser man skillanden också:



Mvh sasse

[KK]

Vad menar du med att dem lider ??

Vad Sasse menar är att de hamnar bakom kondensorn, vilket gör att flödet blir sämre liksom att de hamnar mellan en varm kondensor och kylaren vilket inte heller förbättrar läget.

En FMIC är naturligtvis bättre rent flödesmässigt, men är krångligare att montera (om man väljer en universalmodell) eller dyrare (om man väljer en bolt-on-variant).

Behovet av en bra IC är också lite olika, beroende på effektmål, turboval och faktiskt även bränsle.

Mvh

KK

[T200]

Hur skulle det vara med Kina IC? Finns ju mått på dem som passar det mesta o priset hamnar ju i helt annat läge? Det finns massor med folk här på forumet som kör med detta.

[Aero++]

Hur har hirschen det på sina bilar ??

Vilket ic kör dem med ??

Hur stor är skilland om man tar 2 lika Ic och ena sitter där orginalet sitter och den andra i fronten ??

Mvh

[Sasse]

Hur har hirschen det på sina bilar ??

Vilket ic kör dem med ??

Hur stor är skilland om man tar 2 lika Ic och ena sitter där orginalet sitter och den andra i fronten ??

Mvh

Hirschen sitter också på org plats. Om du söker så finns det en tråd där jag testade original vs Hirsch på en 9-5 2.0t

Mvh sasse

[Patrik 319]

Jag har monterat ett par från speedparts. Funkar och passar bra.
Både Maptuns och speedparts lider dock av att de sitter på org platsen.

Bäst är en FMIC men det är lite bökigare att montera och kostar lite mer.

Mvh sasse

Jag skulle satsa på en frontmonterad. ( t.ex. från Nordic )
Funkar riktigt bra och var inte alls svår att montera.

Tog cirka 3 koppar kaffe. ( och detta trots att jag var i vägen hela tiden...)

Mvh
Patrik 319

[Aero++]

Hur har hirschen det på sina bilar ??

Vilket ic kör dem med ??

Hur stor är skilland om man tar 2 lika Ic och ena sitter där orginalet sitter och den andra i fronten ??

Mvh

Hirschen sitter också på org plats. Om du söker så finns det en tråd där jag testade original vs Hirsch på en 9-5 2.0t

Mvh sasse

När jag söker nåt så hittar jag aldrig,när jag inte gör det så dyker det upp nåt sätt,så jag vill inte anstränga mig för det.

Hirsch borde veta vad dom håller på med,så blir det nåt så satsar jag på en som ska sitta på org plats ,då den är säker lättare att ta ner.

Har man annat Ic går bilen genom besiktningen då ?

Mvh