Hmm, har suttit och smygtittat på den här i några dagar nu, eller snarare 5 gånger om dan.
http://www.blocket.se/view/4123948.htm? ... c=1&city=0
Behöver lite tips och råd.
Jag har hört att -94orna går sönder ofta och denna är ju trimmad en hel del. Hur mycket slits växellåda och motor av trimmningen?
Är det rätt pris?
Audi A4 TSQ -04
Saab ng900 SET -96
Enligt den informationen man får i annonsen så tycker jag denna låg bra i pris. Relativt låga mil, trim kostar pengar, och om bilen är så välvårdad och rostfri som han påstår så är det ett bra köp.
94-96 tror jag det va hade vajer-koppling, inte lika go känsla i den direkt.. men det funkar.. Kopplingens skick är ju också viktigt som vanligt..
Håller med, tycker det ser bra ut.
Det bästa du kan göra är att provköra bilen i fråga och gärna ha med dig någon som är kunnig (om du nu inte är det själv). Kör gärna fler liknande och jämför. Innan jag köpte min ng900 provade jag många olika ng900 och märkte att det var stor skillnad mellan exemplaren. En bil som på utsidan såg fin ut kunde klonka, skrapa och gunga när jag körde den.
Hör efter hur länge han kört med trimmet. Originalkopplingen i den bilen är inte dimensionerad för att klara så högt vridmoment någon längre tid. Slitaget på växellådan ökar med trim. Har ägaren använt den ökade effekten med tanke på detta så bör det inte vara nåt problem.
94:ornas dåliga rykte tror jag är överdrivet. Jag tror det dåliga ryktet lever kvar från alla barnsjukdomar som 94:orna hade när dom kom. Nu 11 år senare borde alla barnsjukdomar rimligtvis vara åtgärdade, särkilt om bilen är fullservad.
Hudraulisk koppling kom på årsmod 98.
Ja det kan vara stor skillnad mellan bilarna....annars kanske min är till salu
/N
Behörigheter för att posta
Svara med citat