Hör man stor skillnad om man kopplar in en kondensator och hur utmärker sig skillnaden i såna fall? Jag misstänker att jag skulle behöva en då instrumentbelysningen blinkar när jag krämar på lite. Slutsteget är ett bryggkopplat MB Quart RAA 2400 som enligt spec lämnar 1x800W RMS.
Hur stor konding behövs? 1F?
9-3 SC 1.9TiD -08
Skaffa ett bättre batteri och uppgradera elsystemets kablar. Sök på "Big 3" och läs mer.
En kondensator kommer förmodligen inte att hjälpa dig på ett önskvärt sätt.
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
OK. Batteri finns det väl möjlighet att köpa nytt, men att uppgradera elsystemets kablar finns inte på kartan. Då får det blinka bäst det vill.Ursprungligen postat av Günter
9-3 SC 1.9TiD -08
Min ICM3 blinkar också när man krämar fullt trots 33 kvadrats strömkabel, bra batteri och en konding. Tror det är så att den är ganska känslig helt enkelt. Verkar inte som att det är särskilt stort spänningsfall om man tittar på voltmätaren.
OK, men ljudmässigt då? Hör man någon skillnad med konding?
/Mattias
9-3 SC 1.9TiD -08
Jojo, kondning hjälper både med bättre bas och mindre blink i belysningen.
Vid volymer när basen normalt sett började bli slö och klippa hade jag tajt och stark bas när jag kopplade på en kondensator. Fick även en hel del mindre blink i belysningen.
Har inget gult optima batteri så jag vet inte hur mkt det hjälper, men kondning gör skillnad det VET jag! Hyfsat billigt också. Jag har en 1Farads kondensator till mitt DLS CAD1000 monoblock och 2st 10or.
Saab 9000 -92 2,3T Steg 3
Det beror helt på hur strömförsörjningen i slutsteget är uppbyggd om en konding hjälper eller inte. På riktigt gamla steg ger den ett stort lyft och på nyare steg brukar det int bli så jäkla stor skillnad. Detta beror på att det oftast sitter switchade nätdelar i nyare steg och inte i äldre. Men kolla om du kan låna en kondensator och testa, örat är trots allt ett ypperligt hjälpmedel för att konstatera om det blir någon skillnad...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Innan du skaffat bättre batteri, kablar och generator så tycker iallafall jag att du ska vänta med att skaffa en kondensator. Grundproblemet måste åtgärdas med att sänka resistansen i, och mellan komponenter, mao bättre batteri och kablar.
Som sagt, om en kondesator hjälper så finns stora brister någon annanstans som avhjälps bättre på annat sätt.
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
Behörigheter för att posta
Svara med citat