Pilla på T16 Ltt

[Bojan]

Kommer trolige att inhandla en lättryckare 16v som ska landa i saaben, Bilen i fråga är en og900. Men nu undrar jag, vad finns det som man kan göra själv (UTAN att chippa och installera APC tex.) för att få lite mer pulver i motorn?

Intercooler känns som ett lagomt köp, vad ger den för effekt Ca?
Skruva på laddvakten? Hur och hur mycket?
batteriböj? svetsa själv?

Kom gärna med tips Mitt mål i effekt ligger runt 160-170 kusar

[_WmB_]

Kommer trolige att inhandla en lättryckare 16v som ska landa i saaben, Bilen i fråga är en og900. Men nu undrar jag, vad finns det som man kan göra själv (UTAN att chippa och installera APC tex.) för att få lite mer pulver i motorn?

Intercooler känns som ett lagomt köp, vad ger den för effekt Ca?
Skruva på laddvakten? Hur och hur mycket?
batteriböj? svetsa själv?

Kom gärna med tips Mitt mål i effekt ligger runt 160-170 kusar

pystrimma den lite , dock kommer den förmodligen slå av vid ca 0,6 bar på LTT:n utan bränslechippet

montera 9000 intercooler med nyare gavlar, borra luftburken samt batteriböjen med 2½-3" sportsystem så bör du ha ditt effekt mål i alla fall

[Saaben]

effektmålet når han lätt med endast APC samt orginal IC, om du har en 900s av årsmodell 1990 så är bränsleboxen lite special, den bryter nämligen bränslet vid 0.6 bar, så då får du fixa ett chip, det är lättast, men har du en 91;a eller nyare behöver du inte bry dig om detta då räcker apc och orginal IC.

[Bojan]

effektmålet når han lätt med endast APC samt orginal IC, om du har en 900s av årsmodell 1990 så är bränsleboxen lite special, den bryter nämligen bränslet vid 0.6 bar, så då får du fixa ett chip, det är lättast, men har du en 91;a eller nyare behöver du inte bry dig om detta då räcker apc och orginal IC.

Skrev att ja inte tänkte montera APC
Anledningen till det är plånboken
Dom andra sakerna går lös på nån hundring och det kan man någorlunda lätt fixa hemma själv i garaget! 3" Batteriböj låter hyfsat, blir till o inhandla några 90-graders böjar då
Vad är det för skillnad på gavlarna på 9000-ic då? är det nån brist/tål tryck mindre bra på dom äldre?

Borra luftburken? vart och hur stort?

[Mafnus]

effektmålet når han lätt med endast APC samt orginal IC, om du har en 900s av årsmodell 1990 så är bränsleboxen lite special, den bryter nämligen bränslet vid 0.6 bar, så då får du fixa ett chip, det är lättast, men har du en 91;a eller nyare behöver du inte bry dig om detta då räcker apc och orginal IC.

Skrev att ja inte tänkte montera APC
Anledningen till det är plånboken
Dom andra sakerna går lös på nån hundring och det kan man någorlunda lätt fixa hemma själv i garaget! 3" Batteriböj låter hyfsat, blir till o inhandla några 90-graders böjar då
Vad är det för skillnad på gavlarna på 9000-ic då? är det nån brist/tål tryck mindre bra på dom äldre?

Borra luftburken? vart och hur stort?

Nyare 9000-ic har anslutningarna vinklade snett neråt åt sidorna vilket underlättar monteringen väldigt mycket. Gamla modellen har anslutningarna bakåt.

[Turbovin]

Känns som bortkastat arbete om man inte får bort flödesspärren vid 0,6 bar (med hjälp av ett bränslechip), om det är en årsmodell -90 dvs.

[Bojan]

är det bara -90 eller är det efter -90 o framåt?

[Turbovin]

Bara årsmodell 90 vad jag vet.

[Bojan]

får hoppas att det inte är en -90 då

[gamle svarten]

Bara årsmodell 90 vad jag vet.

Jo det var bara på -90 men den har större spridare i gengäld, och ett matschip ligger på 11-1200:- det ihop med den obligatoriska batteriböjen och skruva laddet bör räcka.

Jag har på min 900s-91
9000 IC
3" batteriböj
matschip
2,3 topp
2,1 insug
och skruvad wastegate till ca 1 bar just nu. ingen aning om effekten men den går ju rätt bra om man så säger

Jag tycker chippet är värt att lägga pengarna på
batteriböj går att bygga själv om du vet någon som kan svetsa
9000 IC eller 900 IC <1000:-

sen blir det roligt att köra ska du tro


PS. detta skall hädanefter bliva din bibel: http://popeye.rty.nu/

[Bojan]

Vart får man tag på den omtalade "mats" då? får se hur det blir med chipet, de kommer nog att inhandlas men lite senare. håller på o sparar ihop till maskinen till att börja med nu Lever på 1100 kr i månaden och har en del annat som ska fixas, så som körkortet
satsar på en 9000ic och batteriböj till att börja med, svetsa kan jag rätt skapligt själv

PS: Ni vet inte av nån som behöver en uppsättning fina sommarhjul? kompletta på plåtfälg med 5-6 mm mönster kvar, vill ha 400 för dom

[wisse]

så här heter mats på detta forum !!!
2984


här är hans tele !! 0455366241

[Bojan]

Tackar! vad är den ungefärliga effektökningen med detta chip förresten? förutsatt att det sitter 3" batteriböj och 9000 ic på den?

[wisse]

inte en aning men kanske mellan 200 till 220 kanske eller mer
har tyvärr inte läst igenom hela tråden men det finns juu olika chip !!

[wisse]

har en fråga bara va är en batteriböj ????
o på villka bilar kan man ha dom ? /eller den !!

[Bojan]

det är avgasböjen som kommer från turbon och som går ner till avgassystemet (om man nu har ett sådant )
Man gör den "vidare" så man måste flytta på batteriet, tex. sätta det i bagageluckan istället. detta för att avgaserna ska få det lättare att komma "ut"
hoppas du förstod, annars säg till

[gamle svarten]

inte en aning men kanske mellan 200 till 220 kanske eller mer
har tyvärr inte läst igenom hela tråden men det finns juu olika chip !!

Själva chipet höjer inte effekten nänmnvärt men det ser till att närr laddtrycket ökas så hänger soppan med.

BTW: jag har ett speedpartschipp till og900s -90 liggandes. som du kan få billigt men det fungerar inte till annat än -90.

Batteriböjen gör rätt stor skillnad, jag hörde något om upp till 15 hk ökning på en fulltryckare.

[wisse]

ja har en 9000 så ja slipper nog den där batteri böjen

[gamle svarten]

Så här ser min batteriböj ut jämfört med orginal


Detta är altså orginal batteriböj, vinklad i 90 grader, en riktig effekt tjuv

[gamle svarten]

ja har en 9000 så ja slipper nog den där batteri böjen

Jo men du kan ju alltid installera en 3" downpipe istället det skonar turbon lite motstånd med, = längre livslängd...bara possitiva saker ju!