Ventiler och kolvar??

[TomasAndersson]

Hej

Måste be om ursäkt till alla saab grabbar,, eller jag gör det.. Jag hade fel om ventilerna ...

SOrry...

Kan dessa nu rent av trasat sönder mina KOLVAR??,, jag ska ner till garaget och ta en bild hur det ser ut.. Det verkar inte bättre..

[img]ftp://81.226.83.165/Tomas%20Sound%20-2005%20Jan/01020012.JPG[/img]

Så där ser den ut

[img]ftp://81.226.83.165/Tomas%20Sound%20-2005%20Jan/01020002.JPG[/img]

Jag råkade av misstag dra bort en kabel till blinkers, var tvungen att ta bort en hel del för att komma åt bakom ratten...Men det var ju bara bra
eftersom varningsblinkers också var bortkopplad tydligen..


så vet någon om mina kolvar är trasiga??, vid spillning av bensin i cylinder, så rinner rakt ut i grenröret vet jag iallfall.. Antagligen genom kolven också det bara försvinner ner där... Tråkigt de-t är...


/Tomas[/url]

[900 Power]

Oftast så blir det bara lite märken, men visst kan de spruckit.

När en vevstake gick av i en bil jag hade blev det rejäla märken i kolven, men ventilerna blev knappt krokiga, men på en annan där kamkedjan gick av blev de riktigt krokiga.

Så du får nog lyfta på toppen och kolla. Ev ta ett komp prov innan.

[TomasAndersson]

japp ska göra det nu om en timme.. behöver en vinkel led för att komma åt skruven på, grenröret.. så det fixar sig.. lägger ut en bild. då.. Får vi se hur det ser ut

[900 Power]

japp ska göra det nu om en timme.. behöver en vinkel led för att komma åt skruven på, grenröret.. så det fixar sig.. lägger ut en bild. då.. Får vi se hur det ser ut

Gör så, så ska vi kolla

[TomasAndersson]

[img]ftp://81.226.83.165/Tomas%20Sound%20-2005%20Jan/1.jpg[/img]

lika på alla 4 burkar

[img]ftp://81.226.83.165/Tomas%20Sound%20-2005%20Jan/2.jpg[/img]
Alla avgas är krökta och .. insug är skadade..

I princip...

Sen undrar jag om kolvringarna inte håller tätt..
Vi prove med tsprit i 2 cylindrar och det försvann på 10 minsom det såg ut...

Bara byta motorn då

jajaj
/Tomas

[TD04]

Sen undrar jag om kolvringarna inte håller tätt..
Vi prove med tsprit i 2 cylindrar och det försvann på 10 minsom det såg ut...

Tycker jag inte låter så onormalt.

Mvh TD04

[Fredrik.j]

Det du ska kolla nu är om alla stakarna i motorn är raka så att kolven går upp tills sitt övre vänd läge.
Att vätska försvinner efter 10 minuter ner i oljan är fullt normalt och inget man behöver tänka på.

Men byt topp och jag skulle rekomendera om du byter ventillyftare samtidigt och alla bultar till kamaxelns lageröverfall samtidigt.
Det är mitt tips så behöver du inte tänka på dom något mer.

[900 Power]

Det du ska kolla nu är om alla stakarna i motorn är raka så att kolven går upp tills sitt övre vänd läge.
Att vätska försvinner efter 10 minuter ner i oljan är fullt normalt och inget man behöver tänka på.

Men byt topp och jag skulle rekomendera om du byter ventillyftare samtidigt och alla bultar till kamaxelns lageröverfall samtidigt.
Det är mitt tips så behöver du inte tänka på dom något mer.

Stakarna blir inte krokiga av det där, iaf inte så ofta
Absolut inte normalt, men på gamla bilar är kolvringarna inte så täta ändå, sen är ju lacknafta en lättflytande vätska oxå

Varför byta ventiltryckare? De funkar ju ändå?
Byta bultar, vad snackar du om?

Tomas>
Byt topp, eller helst hela motorn. Tyvärr.

[Schäfer]

Hej!

Lättast att byta hela motorn som sagt var...