Har en 9-5 aero SC -02 med nivåreglering, men tycker denna är svajig nu när jag uppgraderat till steg 5...
vad kan jag göra för att få bättre väghållning?
Mer än Powerflex bussningar?
går det tex. att sänka bilen fast det är nivåreg?
mvh/ Mats
Har en 9-5 aero SC -02 med nivåreglering, men tycker denna är svajig nu när jag uppgraderat till steg 5...
vad kan jag göra för att få bättre väghållning?
Mer än Powerflex bussningar?
går det tex. att sänka bilen fast det är nivåreg?
mvh/ Mats
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
inte någon som har något svar?
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
Visst ska det gå att sänka... frågan är bara om det finns fjädrar framtagna för det... Kolla på Speedparts exvis.
Gone country....
Nivåreglering är enbart andra dämpare och fjädrar bak.
=>Det är klart att du kan byta till vad dämpare och fjädrar du vill...
Om du vill ha kvar höjden på bakvagnen som den nu (med
nivåreglering), och ha hårdare fjädrar bak så är dessa större
i diameter än de som går på orginal-dämparna.
Personligen så skulle jag börja med att bara byta i framvagnen
(givetvis beroende på vad du eftersträvar för höjd och "stuk"
på bilen).
Efter byte till nivåreglerande fjäderben bak ("aero-typ") upplever
jag att att dessa "hänger med" bättre än orginal, så bra att jag
funderat på att uppgradera dämpare+fjädrar fram.
Alltså: en möjlig väg är att börja med framvagnen (givetvis
beroende på vad du vill uppnå).
Alternativt: Sälj dina nivåreglerande fjäderben (nog inga problem
att hitta köpare) och köp vad du vill ha.
9-5 aero kombi -01.
okej, låter bra! min tanke vilja är att sänka bakvagnen men ändå behållanivåregleringen... kanske är svårt? jag menar om det går att byta fjädrar och sen flytta det som avgör höjden på fjäderbenen...
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
Tyvärr, dämparna är konstruerade för att hålla en viss höjd, och
de är ju liksom "centrumet i fjäderbenen".
Möjligen kan du kolla med Sachs, eftersom Saab köper dem därifrån.
Jag TROR att du åker på att byta både dämpare och fjädrar (om
du inte ska ge dig på något eget, vanskligt, äventyr med svetsen...)
OM du skulle våga dig på något sådant så har du i så fall inte ändrat
fjädringsegenskaperna, utan enbart höjden...
Möjligen kan man köpa nya dämpare med nivåreglering som har
ännu "sportigare" karaktär och lägre höjd, men det är inget som jag
vet.
9-5 aero kombi -01.
okej.. Tack så mycket ola för dina svar!
Jag ska kika vidare o klura lite till
Tackar!
ska man gå till ytterligheten är det väl luftfjädring nästa
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879