Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Gnistor ur avgasröret 900i og

  1. #1

    Gnistor ur avgasröret 900i og

    Jag startade min 2:a bil, en 900i-88 härom dagen.

    Först gick den på 2-3 cylindrar och var orkeslös och gick på max 3000 rpm.
    Har den gjort tidigare om dn stått still ett tag men alla 4 brukar komma igång efter en kort stund.
    Jag körde med den en liten bit,fortfarande utan attt 4 kommit igång.
    Helt plötsligt flyger det en hel del gnistor ur avgasröret och då kommer 4:a igång. Jag kör direkt hem då jag inte ville fortsätta hela vägen till jobbet och den luktade ju inte direkt "smultron"....

    Är det "katten" som upplöstes i och med gnistorna eller är det någon annan som har nån idè?

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 680
    Om fyran inte "går", men får bränsle, kommer detta bränsle att hamna i avgasröret oförbränt och där kan det fatta eld istället. Sot, ev ljuddämparstoppning och annant kan då börja glöda/fatta eld.

    Du bör ju kolla upp varför inte fyran går, taskigt komp eller dåligt stift/kabel till stift.
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  3. #3

    Startade igen på 4 cyl

    Startade den nyss och då gick den direkt på 4 cylindrar!!

    Lustigt men inte speciellt roligt att det inte är så ständigt.

    Svårt att lokalisera ett fel när det varierar.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Målerås/Växjö
    Inlägg
    689

    Re: Startade igen på 4 cyl

    Citat Ursprungligen postat av vector_02
    Startade den nyss och då gick den direkt på 4 cylindrar!!

    Lustigt men inte speciellt roligt att det inte är så ständigt.

    Svårt att lokalisera ett fel när det varierar.
    Skulle komp.:et vara dåligt så skulle det nog "alltid" vara det. Jag skulle helt enkelt kika på tänddelarna först som Airflow nämnde.
    Återigen Aero ägare i form av 9k!
    Saab 96 V4
    Rallyåkning med VW

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    242
    Även min gick på tre burkar när man kallstartade den förut. Det visade sig vara bränslefördelaren, den rasade helt tillslut så att bilen inte gick alls. Efter ett byte av den går den som en klocka igen.
    SAAB 9000 A50 2,0t -98

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 TDi startar inte alltid + gnistor från solenoiden
    Av sarajo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-08-16, 02:17
  2. kommer gnistor ur avgasröret..?
    Av kvistarn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-03-21, 12:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •