Hej
Jag kör ju en 9-3 -99 fegtryckare med T5. funderar på att skaffa trimm men her inte bestämt mig för leverantören än.
har fått erbjudande om både 185 box och 205 box. megnetventil sitter monterad men gör ju ingen nytta så länge jag har fegtryckarboxen.
Nu till frågan:
kan jag sätta i en 185/205 box utan att gifta in med T2?
Har sök lite men som vanligt bara tvetydliga svar. några som säger att den funkar direkt i och några som säger att det inte går alls.
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
nummer på 200 boxen Part.no 4781035
ser.no 255980 w850 4114-67
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
205-box kan du ju glömma eftersom den är T7. 185 finns ju med T5 och även den som är 200. Ett problem man brukar få vid denna uppgradering är att CE-lampan börjar lysa. 154hk har nämligen 2 lambda-sensorer medans 185 och 200 bara har en.
Tips är att spara pengar till ett "riktigt" steg 1 istället. Det är ju inte så fruktat dyrt om du köper från någon av levereantörerna med STCS-rabatt.
Hej !
Byt till en cross flow LLK, montera en magnetventil + slangar o så klippa en tråd som skarvas in med en annan o du är in business! 200 riktiga hkr.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Ska du ha 200 hk i din 154 hk motor så bör turbon bytas. Men 185 hk går bra men programvaran måste "giftas" in. Gör en stor skillnad efter.
Nu: 9-3 2,0t
Körkortsbehörigheter: A,B,C,D
Har numera väldigt dåligt med tid att logga in här pga arbete!!
varför?Ursprungligen postat av lol
faq: 9-3 2,0 154/185/200hk 98-00 Garrett TB2569
Nu är du ute och cyklar......
Lyssna på Doktorn.... han vet....
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
En parantes. Det finns 154 hk med bara en lambda också
Individuellt 321hk/463NM
http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723
Hej.
Behövs inte den starkare tryckklockan
till 204R motorn (200hk)?
Byta turbo? varför? räcker väl med membrandosa till WG?
X-flow är på gång.
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
jag har 2 st... miljöklass 2000 eller var det är. men inte länge till...En parantes. Det finns 154 hk med bara en lambda också
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
Det hör till vanligheten, undrar vad han har för cykel?Nu är du ute och cyklar......
Hej !
Det "funkar" i vart fall inte sämre än om du skulle gå o köpa nå't annat junk.... Nä, fan kör på riktiga grejjer! 200 riktiga hästar blir nog både billigt o bra, hämlas kopplingen från mig så kanske den håller ett extra tag...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Tjenare
Jag hade 154hk lt miljöklass 1.
Butte till 200hk boxen fick inte CE lampan att slockna så jag byte till ett steg 1. bilen gick som fan och allt var bra, lampan slocknade och. Nu en 2 veckor efter så går inte bilen licka bra det känns som den inte laddar ngt :S. Sedan när den väl gick bra så ryckte den mellan 1800-ca3200 rpm efter dem rpm går den klcok rent. allt är original !! Ngn som har ett tipps (självklart har jag dratt dit en MV)
Saab 9-5 kombi Aero Salmon edition 02a
Behörigheter för att posta
