trottelpositioner vid motorbroms.

[Milkyn]

Hallå i stugan.

Nu har jag klurat lite mer på prestandaproblemen i min bil.. som förutom att de verkar vara tempraturrelaterade utan att någon mätsensor verkar vara paj.. så har jag riktat lite misstankar mot mitt spjällhus..
Sitter och gluttar på mina obd-värden på "Absolut throttle position"... och jag har mellan 16-25 grader på normal motorvägskörning.. aldrig mindre....
Verkar skumt? Borde inte trottelpositionen på motorbroms vara väldigt få grader? typ 1-5 ?
Även när jag kör på tomgång så har jag en trottelposition på kanske 20 grader..
Flatar jag bilen så har jag aldrig mer än 50-55 grader.. :\
Verkar som om trotteln rör sig ganska lite? Skumt spjällhus eller skum elektronik som ser till att servona flyttar på sig?
Det är frågan.. Vad är normala trottelpositioner?

[znorc]

Och bilen är en..?

[H.Blom]

9-5 Aero -01 vad jag förstår?

[Milkyn]

Fan att jag aldrig lär mig.. *ändra på taglinen*
Ja.. EXD har rätt.. En 9-5 Aero -01..

[Olde]

Hallå i stugan.

Nu har jag klurat lite mer på prestandaproblemen i min bil.. som förutom att de verkar vara tempraturrelaterade utan att någon mätsensor verkar vara paj.. så har jag riktat lite misstankar mot mitt spjällhus..
Sitter och gluttar på mina obd-värden på "Absolut throttle position"... och jag har mellan 16-25 grader på normal motorvägskörning.. aldrig mindre....
Verkar skumt? Borde inte trottelpositionen på motorbroms vara väldigt få grader? typ 1-5 ?
Även när jag kör på tomgång så har jag en trottelposition på kanske 20 grader..
Flatar jag bilen så har jag aldrig mer än 50-55 grader.. :\
Verkar som om trotteln rör sig ganska lite? Skumt spjällhus eller skum elektronik som ser till att servona flyttar på sig?
Det är frågan.. Vad är normala trottelpositioner?

En T7 bil har ingen tomgångs vetil och allt är djort med själl.
Tomgång runt 20% är normalt samt med motorbroms,
med under WOT borde du se ~80%

vad ser "engine load" ut under en WOT repa?

[Milkyn]

En T7 bil har ingen tomgångs vetil och allt är djort med själl.
Tomgång runt 20% är normalt samt med motorbroms,
med under WOT borde du se ~80%
vad ser "engine load" ut under en WOT repa?

Ska kolla nästa vecka.. nu har jag lämnat OBD:n hemma för att göra annat.

[Danjell]

Jag har kollat på läsvärden med TechII på en T7 bil ett par gånger, och då bl.a. på spjällöppning. Det ser rätt lustigt ut kan jag hålla med om.

T7 levererar det motormoment du begär med gaspedalen. Vilken spjällöppning det resulterar i kan skilja väldigt mycket från gång till gång, p.g.a. yttre omständigheter. Om motorstyr kan leverera fullt moment vid fullgas, med en spjällöppning på bara 60% så öppnar den helt enkelt inte mer.

Lätt att bli lurad när man läser laddtryck, spjällöppning m.m. i en T7-bil

[Milkyn]

Jag har kollat på läsvärden med TechII på en T7 bil ett par gånger, och då bl.a. på spjällöppning. Det ser rätt lustigt ut kan jag hålla med om.

Mmm.. det kan jag tro.. förstår ju att att motorstyr öppnar ju inte
mer än nödvändigt.. det jag undrar över är ju vad som är normalt..
Mest eftersom jag tycker att den inte beter sig riktigt som den ska..
Ingen som kan låna ut en techII:a i närheten av Uppsala?

[Olde]

Primär väg är att styra luftamssa under full last är ju vid boost control (WG). Under part last används spjäll naturligtvis mer för att WG öpnar sig inte osv.