HEJ !
Jag undrar hur funkar en bensinvärmare på en 9.5 Aero ??
Drar den mycket bensin vid uppvärmningen ??
Kan det värma både motor och cuope ??
Är det bra att ha ??
Kan någon förklara ??
Tacksam
Mvh
HEJ !
Jag undrar hur funkar en bensinvärmare på en 9.5 Aero ??
Drar den mycket bensin vid uppvärmningen ??
Kan det värma både motor och cuope ??
Är det bra att ha ??
Kan någon förklara ??
Tacksam
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Hej !
Hur funkar?
Nja, man kan starta den manuellt eller vid timer, det går att ställa in tre olika starttider.
Drar bensin, nja, full effekt så drar den kring 0.6 l/h, inte så farligt alltså.
Värmer normalt motor o kupé, jag har inkopplingen av kupén via en knapp, värmer oftast bara motorn.
Är nå't o ha? OOHHHH, ja, bästa tillbehöret som finns! Har du en gång haft bränsledriven motorvärmare så blir det aldrig en bil utan!
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Funkar den på samma sätt som motorvärmare alltså 1 timme innan man åker den sätter igång eller ??Ursprungligen postat av DrBoost
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Hej Aero++!
En bensinmotorvärmare är mycket mer effektiv än en vanlig motorvärmare. På SS:en kan man max ha den på i 45 min. Men även om det är 10 grader kallt ute så kommer du upp i 10 plus inne i bilen på ca 30 min. Med värmare i eluttag kan du nog få vänta upptill 2 tim innan motorn blir varm. På 45 min med bensinvärmare så är motorn dessutom uppvärmd till 75 % vilket minskar slitaget markant och minskar bensinförbrukningen drastiskt den första milen jämfört med en kallstart i
-10 grader.
Uppvärmningen sker genom bilens originalsystem så du kan själv bestämma temperaturen inne i kupén. Ju varmare du vill ha i kupén desto mindre värms motorn upp.
Dessutom fungerar originalbensinvärmaren som en tillsatsvärmare. Det vill säga att om det är under en viss temperatur ute(typ 10 grader varmt) så går värmaren igång automatiskt när du startar bilen och hjälper motorn att komma upp i arbetstemperatur fortare.
Som sagt, har man en gång vant sig kan man inte tänka sig att vara utan.
P.S. Det enda negativa är priset, ca 16 000 inkl. arbete på en Saabverkstad. D.S.
Mvh
Thomas Alexanderson
9-3 ss aero-04, Concept E85 343 hk.
Livet är för kort för billig whisky och långsamma bilar.
9-3 SS Aero VADÅ M3!
Tjena Thomas !
Tack för att du tog tid och förklarade detta på ett mera omfattande sett.
Stort tack..
Det är så att jag ska kolla på en 9-5 Aero med bensinvärmare så jag undrade över hur detta fungerar osv.
Tror nog inte att jag skulle lägga detta separat då det kostar en slant.
Ha det bra
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Du får väl se när du vant dig och byter till en bil utan värmare.
Skulle nästan vilja ha det till att de är beroendeframkallande.
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"
Om det är så då kanske jag inte ska kolla på denna bil som jag är intereserad avDu får väl se när du vant dig och byter till en bil utan värmare.
Skulle nästan vilja ha det till att de är beroendeframkallande.
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Behörigheter för att posta
Svara med citat