Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 57 av 57

Ämne: Volvo:s TD04HL-16/18/19T på våra SAAB:ar, så gör man.

  1. #41
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    618

    Re: Volvo:s TD04HL-16/18/19T på våra SAAB:ar, så gör man.

    Hej
    Tack för tipsen.

    Funderade på om man inte kan köra med en tjock kopparpackning iställer för en ring mellan grenröret och turbon?

    MVH
    Robin

    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av rob_saab900
    Vad behöver jag göra för att få den att passa bra på min motor?
    Det beror lite på vad det är för avgashus men jag antar att det är ett 6 eller 7 rakt.
    För att passa mot grenröret är alternativet antingen en sådan där platta som det finns ritning på några inlägg upp eller bara en ring som du lägger i "hålet" på turbinhuset för att få det plant.
    Ut från turbinen får du antingen köra en konisk ring eller köpa en Volvo fläns och svetsa på den på främre röret.
    Skall du ändå bygga ett grövre framrör eller inte har problem med tillgång till svets hade jag valt det senare.

    Har aldrig monterat ett sådant på OG900 men jag antar att du får vrida in lagerdel/kompressorhus för att passa och då måste du bygga nytt WG-fäste.
    Hur man gör detta finns beskrivet i 1:a posten.
    Citat Ursprungligen postat av "rob_saab900":2oft7i25
    Förstår att jag får göra lite egna lösningar med rören (skarva det gamla röret med slang?).
    Kan du göra med vattenrören men med oljetryckröret tycker jag du skall kosta på dig en pressad stålomspunnen alternativt skarva ihop rören med kopplingar.
    Ett oljetryckrör som lossar och sprutar olja på ett glödhett turbinhus/grenrör är ingen höjdare....

    mvh Jonas
    Senast redigerat av Moderator den 2018-07-20 klockan 08:14. Anledning: Fixat trasigt citat
    Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk

  2. #42
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 766

    Re: Volvo:s TD04HL-16/18/19T på våra SAAB:ar, så gör man.

    Jag mfl har provat en std T3 plåtpackning + ringen men det verkar inte hålla tätt i längden.

    KL-racing säljer bra prylar för detta.
    Bl.a. har dom en "avgaspackning" som passar mellan grenrör och turbinhus.
    I min projekttråd finns bilder på ur jag löst det hela.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 9000 Aero -95, 9000 Aero -96, 900 T16 -83, 900i -85, 900 T16 -89, 900i 16V -90, 900 Cab -94, 95 -62, BM425, -59, 9-5 -05

  3. #43
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kristianstad/söder/haffor
    Inlägg
    393

    Re: Volvo:s TD04HL-16/18/19T på våra SAAB:ar, så gör man.

    Du menar att det läcker mellan turbo och grenrör efter ett tag??
    Vilken packning på KL??
    Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil

  4. #44
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 144

    Re: Volvo:s TD04HL-16/18/19T på våra SAAB:ar, så gör man.

    nått åt det här hållet, labyrinttätning



    http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/ ... r&Visn=Std
    Mats Fhinn/3499/

  5. #45
    Helt original axelssons avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    602
    Medlem#
    6833
    Som nr28 på pucken några år senare tipsar jag om dessa flänsar.
    Själv köpte jag en fläns från KL-racing för några år sedan när jag monterade 16T. Men den är för rund i hålet och det blir för lite material mot grenröret (og900 T3)=läckage.
    Tror det är denna-isch


    Dags för omtag för att få tätt.
    Var första inne på att tillverka en fläns med ritningarna i denna tråden. Men nuförtiden går det köpa flänsar för ca 300kr, så att få en tillverkad la jag ner.

    De här kikade jag närmare på:

    KL-racing verkar numera ha en mer vettig fläns med mer material mot T3-grenröret.
    http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...-t03-10mm.html




    Kinugawa Turbine Inlet Flange Volvo Turbine Housing cover to T3 (denna jag beställt)
    http://www.ebay.com/itm/281816597437...%3AMEBIDX%3AIT




    MAMBA Turbine Inlet Flange Convert Volvo 850 940 S60 S70 TD04HL K24 Turbo to T3
    http://www.ebay.com/itm/MAMBA-Turbin...xUxbVh&vxp=mtr

    Hejhej
    /Erik



    Bilderna finns här http://www.garaget.org/mypage/galler...58&album=38302
    Senast redigerat av axelsson den 2015-10-23 klockan 11:39.
    I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet, 9-3SC 1.8t -08
    http://www.garaget.org/shinyhead
    Foto på Saabar och lite annat--> Eriks Motorbilder https://get.google.com/albumarchive/...93426305227778

  6. #46
    Grundladd Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    199
    Medlem#
    12700
    Har en nästintill ny (gått 200 mil) TD04-16T från Volvo. Har monterat avgashus från en TD04-15T för att den ska passa på flänsen till grenröret. Men hur gör jag med kompressorhuset ? Om jag ska använda Volvo's kompressorhus så blir anslutningen mot inloppsrör fel och 15T kompressorhuset passar inte, då impellerbladen tar i. Är fullt medveten om att jag måste vrida allting för att det ska passa. Skulle även vara bra om någon hade en bild på det nya fästet för wastegaten.

    Foto 2020-05-15 15 37 40.jpgFoto 2020-05-15 15 37 17.jpgFoto 2020-05-15 15 37 32.jpgFoto 2020-05-15 15 37 25.jpg

    Volvo V60 T3 2018
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  7. #47
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 127
    Medlem#
    6973
    Låta någon ta upp Saab 15T kompressorhuset till 16T kompressor? Jag tror det är minst jobb och troligen billigast också.

    Den här tråden handlar i princip bara om Volvo agg på 9000 och OG900. För NG900, OG9-3 och 9-5 så ställer kompressorhuset till det.

    Eller kör vidare med 15T#5. Så stor skillnad blir det inte... speciellt inte om man går kvar med #5 turbinhuset. Alla färdiga 16T aggregat jag har sett har haft #6 turbinhus. Ett exempel:

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...591103-s1.html

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  8. #48
    Köra kina aggregat istället? De säljer ju 19T ifrån GBG på Ebay (autoshop1988 lr ngt). Tror de kostar 2000kr

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  9. #49
    Grundladd Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    199
    Medlem#
    12700
    Får köra med 15T tills jag får tag i 19T som passar. Tack!

    Volvo V60 T3 2018
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  10. #50
    Ska du inte över 320 så räcker ju 15T gott

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  11. #51
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 589
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Ska du inte över 320 så räcker ju 15T gott
    Jag vill påstå att det är möjligt men inte så enkelt som man tror, speciellt på vanlig blyfri soppa.
    Har testat mycket men tycker att flödet måste öppnas upp mycket så fort man "tror" att man har mer än 300hk.
    Absolut minimum 3" downpipe och högflödeskatt kombinerat men stor kobra och friflödande insug.
    Original luftfilterbox funkar inte om den nu inte är borrad som en galning.
    Bra tester är att kolla 100-200 tider samt mair vid 5000rpm

    1 användare gillar detta inlägg



  12. #52
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Köra kina aggregat istället? De säljer ju 19T ifrån GBG på Ebay (autoshop1988 lr ngt). Tror de kostar 2000kr
    Bra kvalité på dessa.
    Min höll i det 1,5 år jag hade bilen.
    Och nuvarande ägare kör samma turbo. 380hk 500nm nåt sånt.

    1 användare gillar detta inlägg



  13. #53
    Grundladd Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    199
    Medlem#
    12700
    Angående effekt så är det tänkt att jag ska ligga på runt 300-350hk, så en 19T står på önskelistan. Har kollat lite på dom där på ebay från den säljaren och det är ju onekligen bra pris men ofta får man vad man betalar för. Passar dom bolt on ? Skickas dom från Sverige eller ska man behöva vänta i 3 månader på att det trillar ner i postlådan ?

    Citat Ursprungligen postat av PelleJ Visa inlägg
    Jag vill påstå att det är möjligt men inte så enkelt som man tror, speciellt på vanlig blyfri soppa.
    Har testat mycket men tycker att flödet måste öppnas upp mycket så fort man "tror" att man har mer än 300hk.
    Absolut minimum 3" downpipe och högflödeskatt kombinerat men stor kobra och friflödande insug.
    Original luftfilterbox funkar inte om den nu inte är borrad som en galning.
    Bra tester är att kolla 100-200 tider samt mair vid 5000rpm
    Ja kommer köra med öppet filter, 3" DP med 100cells kat. Insuget lämnar jag orört, förutom byte av spridare då.

    Volvo V60 T3 2018
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  14. #54
    Citat Ursprungligen postat av PelleJ Visa inlägg
    Jag vill påstå att det är möjligt men inte så enkelt som man tror, speciellt på vanlig blyfri soppa.
    Har testat mycket men tycker att flödet måste öppnas upp mycket så fort man "tror" att man har mer än 300hk.
    Absolut minimum 3" downpipe och högflödeskatt kombinerat men stor kobra och friflödande insug.
    Original luftfilterbox funkar inte om den nu inte är borrad som en galning.
    Bra tester är att kolla 100-200 tider samt mair vid 5000rpm
    Allt det har man oftast bytt när man vill nå de effekterna, Både IC, högflödeskat , Sportluftfilter å vettiga spridare. samt Kolvar såklart för det är en T7...

    Citat Ursprungligen postat av Glader9991 Visa inlägg
    Bra kvalité på dessa.
    Min höll i det 1,5 år jag hade bilen.
    Och nuvarande ägare kör samma turbo. 380hk 500nm nåt sånt.
    Japp Polaren kör de effekterna och hans höll 6000mil, då misshandlade han den med 1.6 eller 1.8 bar m.m

    Citat Ursprungligen postat av Znatch Visa inlägg
    Angående effekt så är det tänkt att jag ska ligga på runt 300-350hk, så en 19T står på önskelistan. Har kollat lite på dom där på ebay från den säljaren och det är ju onekligen bra pris men ofta får man vad man betalar för. Passar dom bolt on ? Skickas dom från Sverige eller ska man behöva vänta i 3 månader på att det trillar ner i postlådan ?


    Skeppar från GBG, den är hemma på två dagar om de inte använder sig av postmord...
    Ja kommer köra med öppet filter, 3" DP med 100cells kat. Insuget lämnar jag orört, förutom byte av spridare då.
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  15. #55
    Grundladd wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    400
    Medlem#
    10483
    Denna Joey tänker på skulle jag tro: https://www.ebay.com/usr/autoshop168...p2047675.l2559

    Det mesta verkar finnas i Göteborg så lär gå fort.
    Hit the clutch, hit the gear, hit the gas, and i'm gone!
    https://www.garaget.org/?car=392409

  16. #56
    Grundladd Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    199
    Medlem#
    12700
    Perfekt. Då ska en sån inhandlas! Stort tack för all feedback!

    Volvo V60 T3 2018
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  17. #57
    Citat Ursprungligen postat av wille61 Visa inlägg
    Denna Joey tänker på skulle jag tro: https://www.ebay.com/usr/autoshop168...p2047675.l2559

    Det mesta verkar finnas i Göteborg så lär gå fort.
    Japp!
    https://www.ebay.com/itm/SAAB-TD04HL...sAAMXQinlRkvl1
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

Liknande ämnen

  1. Core/lagerdel TD04HL-15TK på TD04HL-15T#6
    Av Hyvens i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2010-02-20, 00:18
  2. Gripen dekal på en Saab 9-3 aero 05, vara eller icke vara?
    Av Nille83 i forum Utseende och styling
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-06-14, 12:10
  3. TD04HL-15G från volvo 850 94-95 år modell 6ans avgashus?
    Av MgnusH i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-07-18, 18:46
  4. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-03-09, 13:26

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •