Tänkte fråga hur man tar bort dörrlisterna på og93, har hört att det är lättast om man börjar från de ena hållet när man drar, kommer inte ihåg om de är framifrån eller bakifrån? är ju som bekant så tråkigt när de sprutar delar runt en!
Mvh/Adde
Tänkte fråga hur man tar bort dörrlisterna på og93, har hört att det är lättast om man börjar från de ena hållet när man drar, kommer inte ihåg om de är framifrån eller bakifrån? är ju som bekant så tråkigt när de sprutar delar runt en!
Mvh/Adde
Lyfter lite då jag undrar samma sak...
//Magnus
SAAB 900 SE 2,0 Turbo Maptun (viggen wannabee)
lyfter tråden då jag undrar detsamma.
EDIT: http://www.ladda-upp.com/bilder-a/th...listen-806.JPG
Min dörrlist har lossnat lite i framkant som man ser på bilden ovan, hur fixar man detta? Antar att det är nåt clips som har lossnat eller spruckit?
ingen?
Ta en smörkniv i plast, eller något liknande och bänd loss. Svårare än så är det inte
På gamla 9-3 kan man börja varsomhelst. Det sitter med clips hela vägen.
På 9-5 och 9-3SS så skall framändan skjutas i en skåra, så börja bakifrån.
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Dock så är det nog lättare att börja bakifrån även på og9-3. I fram är det ju som en nerfasning i listen där den e tunnare. Svårt att få grepp+lättare att den går av.Ursprungligen postat av znorc
Ta en smörkniv i plast, eller något liknande och bänd loss. Svårare än så är det inte
På gamla 9-3 kan man börja varsomhelst. Det sitter med clips hela vägen.
På 9-5 och 9-3SS så skall framändan skjutas i en skåra, så börja bakifrån.
Öppna ev. dörren lite och ta tag i bakkant på listen och böj lite lätt utåt. Sen när du fått en skåra så kilar du in smörkniven eller nåt annat i plast som inte repar.
Underlättar det om man tar bort dörrsidan? Om det är clips bord man ju kunna hjälpa till den vägen så minskar man risken att ha sönder något.
/Henke
9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.
Bra tänkt, hade glömt bort nerfasningen.Dock så är det nog lättare att börja bakifrån även på og9-3. I fram är det ju som en nerfasning i listen där den e tunnare. Svårt att få grepp+lättare att den går av.Ta en smörkniv i plast, eller något liknande och bänd loss. Svårare än så är det inte
På gamla 9-3 kan man börja varsomhelst. Det sitter med clips hela vägen.
På 9-5 och 9-3SS så skall framändan skjutas i en skåra, så börja bakifrån.
Öppna ev. dörren lite och ta tag i bakkant på listen och böj lite lätt utåt. Sen när du fått en skåra så kilar du in smörkniven eller nåt annat i plast som inte repar.
Ta ner dörrsidan är overkill. Jag har plockat bort lister på min gamla 900, morsans 9-5 occh min SS flertalet gånger utan att ett enda klipps gett med sig.
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
lyfter tråden lite eftersom jag håller på att byta mina dörrlister på min og9-3
Har länge haft en trasig dörrlist bak (främre clipset) men hittade fina på skroten som jag beställde men på då saknades det främre clipset på den s¨klart...
saken är ju den att det är någonslagsspeciall clips som sitter längst fram (p.g.a. nerfasningen)
någon som vet om dessa "specialclips" går att köpa löst med?
alternatict om någon vet om man kan köpa "locket" där bak på framlisten?
fast det bästa vore ju om någon i GBG-trakterna hade en liggandes :P hehe
Bruksbil och ögonsten, og9-3: Projektsida
Sätt dit 3M s dubbelhäftande tejp?
mvh
Behörigheter för att posta
Svara med citat