Hallå!!
Tyärr så fick jag en tvåa nu när jag va och besiktade.
Det va en spindelled som det va glapp i, Nu till frågan är det svårt att byta spindelleden på en saab 9-3 aero -01
//CH
Hallå!!
Tyärr så fick jag en tvåa nu när jag va och besiktade
Det va en spindelled som det va glapp i, Nu till frågan är det svårt att byta spindelleden på en saab 9-3 aero -01
//CH
Nej, det är inte svårt.. Du får dock byte hela länkarmen..Ursprungligen postat av CH
Hallå!!
Tyärr så fick jag en tvåa nu när jag va och besiktade
Det va en spindelled som det va glapp i, Nu till frågan är det svårt att byta spindelleden på en saab 9-3 aero -01
//CH
Biltema har nya för 599 eller 699, de skulle ja hellre satsat på än en begagnad för 3-400..
Det du behöver är en 18 ringnyckel, 13 hylsa med spärrskaft och 15/16 hylsa samt ringnycklar typ.. En liten domkraft kan vara smidig att trycka mot spindelleden också, så den ej snurrar.
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Ja då får man tacka för det svaret.Nej, det är inte svårt.. Du får dock byte hela länkarmen..Hallå!!
Tyärr så fick jag en tvåa nu när jag va och besiktade
Det va en spindelled som det va glapp i, Nu till frågan är det svårt att byta spindelleden på en saab 9-3 aero -01
//CH
Biltema har nya för 599 eller 699, de skulle ja hellre satsat på än en begagnad för 3-400..
Det du behöver är en 18 ringnyckel, 13 hylsa med spärrskaft och 15/16 hylsa samt ringnycklar typ.. En liten domkraft kan vara smidig att trycka mot spindelleden också, så den ej snurrar.
Mvh
Kunde ju nästan gissat att inlägget kom från dig.
Tack ska du ha Markus!!
//CH
Marcus heter jag faktisktJa då får man tacka för det svaret.Nej, det är inte svårt.. Du får dock byte hela länkarmen..Hallå!!
Tyärr så fick jag en tvåa nu när jag va och besiktade
Det va en spindelled som det va glapp i, Nu till frågan är det svårt att byta spindelleden på en saab 9-3 aero -01
//CH
Biltema har nya för 599 eller 699, de skulle ja hellre satsat på än en begagnad för 3-400..
Det du behöver är en 18 ringnyckel, 13 hylsa med spärrskaft och 15/16 hylsa samt ringnycklar typ.. En liten domkraft kan vara smidig att trycka mot spindelleden också, så den ej snurrar.
Mvh
Kunde ju nästan gissat att inlägget kom från dig
Tack ska du ha Markus!!
//CH
Hade jag inte haft fullt i garaget kunde jag hjälpt dig.. Men det kommer väl fler tillfällen att hjäpa till
Lycka till, bara att ringa om de strular med något..
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Marcus heter jag faktisktJa då får man tacka för det svaret.Nej, det är inte svårt.. Du får dock byte hela länkarmen..Hallå!!
Tyärr så fick jag en tvåa nu när jag va och besiktade
Det va en spindelled som det va glapp i, Nu till frågan är det svårt att byta spindelleden på en saab 9-3 aero -01
//CH
Biltema har nya för 599 eller 699, de skulle ja hellre satsat på än en begagnad för 3-400..
Det du behöver är en 18 ringnyckel, 13 hylsa med spärrskaft och 15/16 hylsa samt ringnycklar typ.. En liten domkraft kan vara smidig att trycka mot spindelleden också, så den ej snurrar.
Mvh
Kunde ju nästan gissat att inlägget kom från dig
Tack ska du ha Markus!!
//CH
Hade jag inte haft fullt i garaget kunde jag hjälpt dig.. Men det kommer väl fler tillfällen att hjäpa till
Lycka till, bara att ringa om de strular med något..
Mvh
Å förlåt.
Japp slår la en signal om det jävlas
//CH
jag har fått bort alla skruvar och bultar så min länkarm hänger löst men den vägrar lossna från "hjulsidan" (18 ringnyckel)...vet inte riktigt hur jag ska förklara men hela gängstången sticker fortfarande upp och vägrar lossna...sitter den på ngt spec sätt???
MVH / Alexander
Saab 9-3 2,0 t Steg1
Ja kan tyvärr inte svara på de, då ja själv inte fick loss skiten. Så ja fick lämna in mitt
//CH
den sitter med kona, ibland går det bra att slå in en huggmejsel mellan gängdelen och drivknuten. Den ska alltså hamna så att rampen på huggmejseln tvingar isär delarna och då brukar den poppa loss.
Ibland kan dom sitta uta h.vete.
Skaffa en spindelledsavdragare, och knacka på leden med en hammare imellanåt du spänner avdragaren. så ska det nog gå vägen.
Avdragare finns på de flesta ställen som säljer verktyg. Biltema har tex en, men jag rekomenderar den inte, Den sprack vid mitt försök.
Marcus, vart fasen hittar du hela armen på skroten för 300 spänn?
jag bytte på min förra ng900, Km bildemontering tog då 800kr för hela armen, dock från en 9-3 Aero 01 men de är ju samma på ng900 och og9-3. Saab skulle ha 2200kr för en ny.
sist jag bytte på min gamla bil så tog det ca 30 minuter?
det som tog lite tid var att jag fick åka och köpa en toxhylsa eftersom jag inte märkte det förräns jag börjat skruva.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Den är konisk så du behöver en spindelledsavdragare, men för att få plats med den måste du lossa drivaxeln en bit.
Ska du ändå byta hela länklarmen så går det bra med kofot, och våld. Avdragaren används för att inte skada spindelleden
Behörigheter för att posta
Svara med citat
