Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: ng900 2,0T konverterad till 2,3

  1. #1

    ng900 2,0T konverterad till 2,3

    Har sett att några har "bytt upp sig" till 2,3l. Hur har ni gått till väga?

    Rätta mig om jag har fel men jag har för mig att 2,3T 200 motorerna i 9k 91-93 är "samma" som i ng900. Alltså skulle det "bara" vara att slänga i en sådan? Samma i den meningen att motorfästen och annat stämmer över ens och inte behöver ändras.
    www.garaget.org/mickefixare

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    635
    Motorn i 9k 91-93 ären så kallad långmotor,
    den passar inte i en ng 900.

    Motorn du ska ta delar ifrån är 9k 94-98/Magnus

  3. #3
    Går det rent fysiskt att plocka botten och topp från en 9k och bara flytta över, eller är det mindre arbete med at byta vev på min bef 2,0?
    www.garaget.org/mickefixare

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    180
    dom som bygger om tar vev, stakar å kolv från en 9000 2.3t 94-98 motor å stoppar i sina 900 motorer.

Liknande ämnen

  1. Förbrukning på en E85 konverterad 9-5 Aero..
    Av Ghost i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2009-06-05, 21:35
  2. Du med E85 Konverterad ng900 Turbo !!!
    Av KenZo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2008-08-21, 17:56
  3. AC är den konverterad?
    Av ryssen i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-06-06, 22:59
  4. HUr vet man om acc:n är konverterad?
    Av p_jonsson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-04-10, 23:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •