Hur monterar man en oljetrycksmätare? eller snarare vart och hur monterar man givaren till en oljetrycksmätare, om ngn har bra tips och gärna med bilder så vore det kanon. Hur man sedan drar in kablar till A-stolpen kan man ju redan läsa om under FAQ/laddtrycksmätare så dom stegen kan vi hoppa över.
Tack!
Mvh C
SAAB 9-3 AERO
Du måste köpa en adapterplatta som sätts innan oljefiltret, på denna adapter fäster du sedan oljetryckgivaren. Från givaren dras sedan en kabel till mätaren.
Denna adapter finns att köpa hos bland annat RealCar
Gängan skall vara av typen: 3/4x16 UNF-16
H/David
ok, tackar...
SAAB 9-3 AERO
Här har du artnummer: Art nr: UNINT501023
blir till att inhandla...
SAAB 9-3 AERO
Det finns även oljetrycksgivare som ersätter orginal tryckvakt och har utgång både för givarsignal och varningskontakt.
Så slipper man läckande kopplingar och elände..
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
ok, har precis köpt en adapterplatta, menar du att dom inte är bra, läcker dom?
Men man kan tycka att den inte borde läcka då det är gummipackning, och om man dessutom använder gängtejp och är nogrann osv så borde det inte vara ngt problem tycker jag, har dock ingen erfarenhet av detta så jag är tacksam för all info...
/C
SAAB 9-3 AERO
är det ngn som har erfarenhet av adapterplattan från realcar?
SAAB 9-3 AERO
jag har haft sådan där adapter i 1 år och tycker det inte har läcker på utsidan. Lite svårt att se om det "läcker" på insidan (ofiltrerat går bakvägen)
men jag har varit jätte nöjd med det tills jag råkade köra lite för fort i ett fartgupp
9³ SC Aero -09
Min bil
Jag vet inget om adapterplattan från just realcar men en polare hade en sådan på ett annat bilmärke.. Han köpte den och mätare från ngt företag på Elmia mässan för säkert 5 år sedan .Ursprungligen postat av turbomulle
Denna adapetrplattan läckte som ett såll. Vi drog åt till de va tätt.. då gick gängorna i oljefiltret istället.
Lösningen blev att plocka ur givaren ur adaptern, bygga ett eget "hus" till givaren som monterades i infästningen mellan ett oljetryckrör o motorblocket.
ok, lite olika erfarenheter alltså, får väl helt enkelt pröva om det går.
SAAB 9-3 AERO
Verkar vara en skum lösning med adapterplattan.
Bättre köpa riktig mätare från VDO med riktig givare med uttag för mätare och lampa
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Behörigheter för att posta
Svara med citat