om ja kör med ett aero aggregat och steg 4 box från maptun, om ja köper smidda kolvar o spridare o kammar får ja ut någe extra då?, nu innan har ja steg 4 box å aero aggregatet, 3 tum, alu intercooler, olite smått.. vad tror ni? de e så dyrt me turbo
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Att köra med "aero-aggregat" (i detta fall TD04 15T-#5 antar jag?) och börja montera smidda kolvar, vildare kammar och liknande är bara onödigt. Kammarna vore en rent ut sagt riktigt dålig ide.
Spara slantarna som kolvar och kammar skulle kosta och kör ett större turboaggregat istället, 15T#5 räcker till maximalt 300hk om man riktigt ska ta allt ur det.
Nytt, större, turboaggregat först sen man man börja titta på andra grejer.
Kör du med grönisar nu eller vad har du för spridare?
"Utan tvivel är man inte klok"
har orginal spridare nu.. kan ja köpa ett aggregat å spridare då? va hamnar effekten p då?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
beror heelt å hållet på vad du väljer. börja med att sätta upp ett mål på hur mycket effekt du tänkt dig å bygg efter det!Ursprungligen postat av Tim900turbo
om ja tar de ja har nu å köper ett aggregat som gt28rs eller ett t28bb aggregat å grönisar spridare va får ja?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Hej !
Ska man byta turbo skulle jag välja GT28RS:en istället för den andra turbon.
Mvh Andreas
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
En Gt28RS kombinerat med 630 cc spridare+anpassat program kommer ge rejält med ryt i maskinen.
Montera den dock inte med en sk. "elbow" som tex. maptun skickar med. visst smidigt att man kan skruva på en Downpipe som passar övriga saab agg. men den hindrar flödet ganska ordentligt. Mkt. bättre att köpa en fläns som passar mot garrets 5 bult o svetsa till en egen downpipe så inte flödet begränsas!
eehh passar den inte på orginal grenrör ellervad menar du? va får ja ut då?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Jo den har rätt fläns mot originalgrenröret. Det är downpipe(framröret) som inte har samma fläns som snurrorna saab använder orignal men den såkallade elbowen är för att kunna skruva på en downpipe med den flänsen men den stryper mkt. för den ger baa 2½ eller 2.25" utlopp ur snurran medans garrets 5 bultade fläns inte stryper ngt. utan ger 3" ur snurran och det gör skillnad både i toppeffekt och respons.
bygga ett eget främrerör då allså+?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Behörigheter för att posta
Svara med citat