Fjäderben bak på en 9-5 Aero -00?

[Matt]

Har inte tillgång till en lyft utan att ställa mig i GDS-hallen och det är för skitigt ute för att lägga sig på rygg och se efter själv. Istället frågar jag er...

Stötdämparna och fjädrarna bak på en 9-5 Aero Sedan -00, är de separerade eller sitter dämparen i centrum av fjädern och bildar ett fjäderben?

Ena dämparen är nämligen slut så jag måste byta dem... och är de separerade gör jag det själv, annars får jag nog lämna bort den.

Har fått för mig att de är i ett och samma ben, kan det stämma?

[Matt]

Hmmm... såg i alla fall att nya dämpar+fjäder-satser har dämparna i fjädrarna, så jag antar att det är så det ser ut.

[Phasio]

stötdämparna sitter ihop med fjädrarna... väldigt lätt att byta det behöver du inte lämmna in om du har nått verktyg att dra ihop fjädern med vill säga. fyra bultar i hjulhuset och en nertill sen har du loss fjäderbenet... därefter tar du en vinkelslip och skär av en bit på muttern som håller ihop fjädern så att gänglåsningen försvinner sen är det bara att ta en muttermaskin så lossar den lätt. spänn ihop fjädern först bara. när du ska ha dit dom nya dämparna se bara till att du har gjort ett par fulla slag upp och sen ner med dämparna så att det har "luftat ur sig"...

Mvh
Kristian

[Matt]

Ah, tackar! Bestämde mig igår för att göra det själv, och nu har jag t.o.m. en guide att följa.

Är toppfästet bultat innifrån hjulhuset eller uppifrån skuffen?

Fjäderspännare har jag.

[P4]

Från hjulhuset...

Det är stora muskler som gäller på de nedre fästena, så ta med dom till garaget.

/Thomas

[Matt]

Det är stora muskler som gäller på de nedre fästena, så ta med dom till garaget.

Dem bär jag omkring på för jämnan.

[Phasio]

den nedre är dragen med 190 nm och dom övre är 55 nm har jag för mig

[Matt]

Tryckluft måste väl fungera?

[Phasio]

tryckluft och muttermaskin menar du?

[Berget]

det funkar med tryckluft och muttermaskin har själv gjort så.