Hej!
Har nu införskaffat ett steg 3-chip från Speedparts och undrar nu om min avlastningsventil håller för det ökade trycket? Kör med den nu som en öppen AV, med filter från Speedparts.
Har kollat på några öppna AV från speedparts
Art nr 34,0010
D1622
D1825
TurboXS
Typ S
Passar alla ovan nämnda till min bil ng900 -96? Vad är det för skillnad på dessa/olika ljud?
Den sista säljer de för halva priset just nu.
Vilken skulle ni köpt/inte köpt?
Har hållt för mig i 6år iaf.
Laddar max 1,3.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Hej,
De nyare standard Boschventilerna håller alldeles utmärkt för ett steg 3.
Allt som glimmar blått är inte guld...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
När kom de nyare ventilerna?Ursprungligen postat av KK
Hej,
De nyare standard Boschventilerna håller alldeles utmärkt för ett steg 3.
Allt som glimmar blått är inte guld...
Mvh
KK
Funkar fint låångt över ett steg 3 : )
Image is nothing - Boost is everything
http://www.garaget.org/show.php?car=61
Körde med steg 3 och det höll prima!!!
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Behörigheter för att posta
Svara med citat