Har bytt motor,topp mm.
Efter allt detta skulle jag starta bilen och den gick skumt,
Körde en sväng och det knackade ljudet minskade.
Men det som händer e:
Ingen tomgång,
Låter skumt,går trögt.
Stendör direkt när man släpper gasen.(alltså typ stendör riktigt hård.)
Vad tror ni det kan va?
Kamen står fel?
Något med ventilerna?
Sorry för den dåliga förklarningen. men e ej så haj på saab än!
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Vet du var knacket kommer ifrån?
Har du otur är de från vevlagren och då skulle de kunna bero på lite olja.
Ett tips då är att byta olja och dra runt oljepumpen några minuter, byta olja igen och sen testa och köra bilen igen.
Är de samma fenomen när den är kall som varm?
MVH
F
det mesta av kancket e borta. bara att bilen går så ojämt och trökt. känns det som.
Motor e ny renoverad, olja e helt ny. mm
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Kommer knacken från toppen eller blocket?? Jag hade kollat så att kammarna står rätt..
SAAB 9-5 SE 2.0t -99, Toyota MR2 GTi -95, Buggy -66
SAAB 9000 2.3i under renovering
http://www.garaget.org/Markus_MR2
De kan ju vara att de inte har fått tillräcklig smörjning än och att ventil tryckar na inte är riktigt fyllda om du har bytt dom.
hur är de med spridare m.m?
MVH
F
Spridarna funkade kanon i föra motorn de har jag bara flyttat över..
Jag drog runt kamkedjan så att makeringarna på kedjan stämde med kam hjulen. och sedan så att det stämde ihop med kamöverfallerna.
SÅ jag tycker de borde ligga rätt. .
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Men kanske har fått något annat fel med kamarna?
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Vevlager kan hamna fel om dom har bytitsoch
sitter fel så går motorn trögt,
fråga mig inte varför det bara är så, om du har en trög motor
det kollar du lätt med en momentnyckel och vevar runt motor
det ska gå
lätt att veva runt motorn,,
knackar det?
stick ner en skruvmejsel
och tryck på alla burkar/cylindrar i tändstifthålet
obs! det måste göras när kolven far neråt i cylindern annars
märker du inte om du har ett glapp där eller ej
och sen om du hör/känner ett klick kommer ljudet därifrån,
= lagerknackningar.
Så kolla om motorn verkligen går trögt i första hand,
det är jobbigt men ska man göra allt själv får man också stå
för riskerna som blir när man mekar , *snyft
Behörigheter för att posta
Svara med citat