Laddtrycks Problem! 9-5 *Löst*

[kIM0h]

Tjenare!

Har upptäckt att ja har lite för lite ladd, har ju tidigare varit halt ute på vägarna så man har ju inte trampat på gasen allt för mkt, men nu när det blivit blött på vägarna så har man ju gasat lite.
Men bilen går fint isäg inga ryckningar lr att den bluddrar, endast att det där lilla sista som fattas, dock vet ja ju att man inte ska stirra blint på tryckmätaren i bilen, men något måste ju vara knas då den inte går till lite på det röda stannar strax innan det svarta sträcket mellan gul/röd, den har dock vart och snuddat lite på det svarta sträcket men inte mer än så. men om sagt så går bilen bra för övrigt men saknar det där lilla sista.

bilen är en 9-5 aero -00
Hade den inne på 11000mila service för ca 1000mil sedan.

Har sök här på forumet men inte hittat något liknande.

Tack på förhand.
Mvh

[bullfisher]

Tjaba.. jag hade samma problem. jag fick tillsägelse att byta till 98 istället..
jag hade ju kört på 95 innan.. så om du gör det pröva att byt till 98.
Iofs så kör jag på V-power nu.. och nu går den mycket bättre..

[kIM0h]

Jo det kan ju vara boven, men det har kommit nu. Har aldrig haft problem med 95 på vintern förut.
Men ja ska ta och prova med 98 nästa tank och se om det blir någon skillnad.

[bullfisher]

Jo det kan ju vara boven, men det har kommit nu. Har aldrig haft problem med 95 på vintern förut.
Men ja ska ta och prova med 98 nästa tank och se om det blir någon skillnad.

Okey.. nä jag hade inte heller haft nå problem innan sådär.. men pröva att köra på 98 så får du se om den laddar bättre då.. annars så kan det ju vara ett gäng andra fel...

[kIM0h]

Jao.. har en del saker som ja misstänker, men ja ska prova med 98 först.

[kIM0h]

Uppdatering!

Så nu har ja provat med 98 ingen förbättring, SAAB själv har tittat på den och hitta inga felkoder lr något annat som var fel, dom nollställde systemet och bilen gick som den skulle men efter en stund försvann det lilla sista igen. Ska lämna in den igen på månda så ska dom kolla ifall om wastegaten kanske kärvar lr om tryckklockan inte klarar av att hålla trycket uppe.

Tar gärna emot era åsikter och erfarenheter.

Mvh

[Leop]

kolla slangen som går från spjällhus till r slangen på magnetventilen.
sitter 2 st backventiler på vägen oxå.
Det är rätt vanligt fel men verkar inte vara många som har koll på det.

finns även äldre trådar om det

bara att söka.

[kIM0h]

Jodå har kollat på den slangen oxå inte sätt och hittat någon fel på den, Dock har ja märkt att den blir lite svår startad när det är lite bensin i tanken, har läst att det är pga backventilerna. kanske kan ha något med dom att göra, ska ta upp det med SAAB när ja lämnar in den på månda igen.

Mvh

[Leop]

det går ju inte att se på slangen att den är defekt men man kan ju prova så att det bara går luft i en riktning går det att både suga o blåsa är ventilerna kass...bara att köpa ny slang (rätt dyr) eller köpa lösa backventiler finns bland annat på vag. o mickla dit

sen så.

[kIM0h]

Nu har bilen vart på SAAB hela dan och ända felet dom kunde hitta var att oringen som sitter mellan röret från AV och kobran inte var riktigt tätt, men problemet kvarstår får inte upp riktigt med ladd.
Ja brättade om backventlierna för dom på SAAB men självklart var det en snubbe som inte var så jätte hajj på det. SAAB tryck testa hela systemet och det ända det pysde lite ur var från oringen ja skrev om nyss. Men enligt tech2an så levererar bilen 175kw på 4ans @ 5500rpm, nu vet ja inte hur pass korrekt tech2an vissar angående effekt.

Nu har ja lusläst alla trådar om backventilerna och tänkte ja ska prova en sak.

Kan ja rycka R slangen vid MV utan att plugga igen något? läste att nåra hade gjort det för att snabbt avgöra ifall backventilerna är trasiga lr inte.


Tack på förhand.
Mvh

[kIM0h]

aja ja får klura ut något själv.

Over and out

[Leop]

ryck för greningen till r-slangen inte själva r-slagen sen tätar du med nåt provisioriskt bara...sen testar du laddar bilen nu fullt är det kassa backventiler.

[kIM0h]

Tack precis vad ja hade tänkt göra, tror du det funkar och täta med typ eltejp?

[Freeboo]

Ryck R slangen uppe vid magnetventilen och kör. Behöver inte pluggas eller liknande. Går den som den ska då är felet där.

/F

[kIM0h]

Ryckte R slangen vid MV vips så gick bilen som den skulle. Nu är det bar a 2 nya backventiler som behövs.

Tack

Mvh

[Freeboo]

Köp inte på saab. dom säljer endast slang och hel akittet tyvärr å då kostar de över 1500 :-

Kolla med sdcc, fick tag på de dä billigt.

/F

[kIM0h]

Köp inte på saab. dom säljer endast slang och hel akittet tyvärr å då kostar de över 1500 :-

Kolla med sdcc, fick tag på de dä billigt.

/F

Jo ja hade tänkt kolla där ja oxå, men får man beg. lr är det nytt?
Du har inte något art. nr kvar?

Mvh

[Steeldragon]

Jag är lite rudis angående turbobilar, men var sitter den här magnetventilen och r-slangen alla talar om ? Bild tack !!!
Jag tror nämligen att mina backventiler oxå spökar.

[kIM0h]

Jag är lite rudis angående turbobilar, men var sitter den här magnetventilen och r-slangen alla talar om ? Bild tack !!!
Jag tror nämligen att mina backventiler oxå spökar.

Tja!

Här har du en bild vart Magnetventilen sitter, och den översta slangen som inte riktigt syns på bilden men de är på under sidan den översta ska vara R slangen.