Har funderingar på att köpa en ss aero.. har tittat runt lite och sett ett par stycken bilar som har bytt motorer. Vad är det som brukar strula då?? några kända fel?
Man tycker ju att de ska hålla mer än 10 000mil, fast det är en opelmotor
Har funderingar på att köpa en ss aero.. har tittat runt lite och sett ett par stycken bilar som har bytt motorer. Vad är det som brukar strula då?? några kända fel?
Man tycker ju att de ska hålla mer än 10 000mil, fast det är en opelmotor
Någon har fått byta kolvar vet jag. Men i det fallet har det rört sig om trimning. Om det även gäller de du läst om vet jag inte.
Mvh Stoffe
Hej!Ursprungligen postat av aero_piloten1
Har funderingar på att köpa en ss aero.. har tittat runt lite och sett ett par stycken bilar som har bytt motorer. Vad är det som brukar strula då?? några kända fel?
Man tycker ju att de ska hålla mer än 10 000mil, fast det är en opelmotor
De som jag har sett på forumet som har bytt motor på ss beror uteslutande på överdriven oljekonsumtion. Vissa har fått ordning på detta när de har bytt kolvringar. Clas A. här på forumet fick dock hela blocket utbytt p.g.a. att bilen drack 1 liter olja på 100 mil utan att den blårökte eller gick illa. Jag tror dock inte att det är ett vanligt problem.
Tvärtom måste jag säga att jag tycker motorn är hållbarare än vad många trodde från början. Jag har kört 2000 mil med steg 1 ca 250 hkr och 1500 mil med steg 4, 300 hkr. Visserligen sköt jag en kolv i somras men det berodde nog mer på en trasig joniseringsmodul som gjorde att det blev för varmt. Kör man dessutom steg 4 så får man vara beredd på lite reparationer.
Om jag skulle köpa en ss aero idag skulle jag kolla noga med Saabverkstäder på orten så att inte bilen har varit inne för ett flertal onormala oljebyten. Checka gjorda servicar och eventuella extra oljebyten i serviceboken och framför allt flera ägarbyten inom en kort tidsperiod bör få varningsklockorna att ringa. Om det finns en ägare innan den du ska köpa av nu så kolla alltid med denne om det fanns några fel.
Mvh
Thomas Alexanderson
Edit: Felstavning
9-3 ss aero-04, Concept E85 343 hk.
Livet är för kort för billig whisky och långsamma bilar.
9-3 SS Aero VADÅ M3!
okej okej..ska titta på en 05a som det var en ny motor i.. Bilen hade gått 11000 mil.. Får se hur den ser ut..
Man tackar för infon!!
Hej Thomas !Hej!Har funderingar på att köpa en ss aero.. har tittat runt lite och sett ett par stycken bilar som har bytt motorer. Vad är det som brukar strula då?? några kända fel?
Man tycker ju att de ska hålla mer än 10 000mil, fast det är en opelmotor
Tvärtom måste jag säga att jag tycker motorn är hållbarare än vad många trodde från början. Jag har kört 2000 mil med steg 1 ca 250 hkr och 1500 mil med steg 4, 300 hkr. Visserligen sköt jag en kolv i somras men det berodde nog mer på en trasig joniseringsmodul som gjorde att det blev för varmt. Kör man dessutom steg 4 så får man vara beredd på lite reparationer.
Mvh
Thomas Alexanderson
Var det inte oxå att Rolf testade gränsen på din 9-3a och höjde laddtryck till 2 bar och sen gick det sönder (kolven)Hade för mig att jag läste nånstans på forumet att du skrev det,men kanske såg fel eller nåt ?
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Hej!
Hej Thomas !
Var det inte oxå att Rolf testade gränsen på din 9-3a och höjde laddtryck till 2 bar och sen gick det sönder (kolven)Hade för mig att jag läste nånstans på forumet att du skrev det,men kanske såg fel eller nåt ?
Jo, det är riktigt att Rolf testade gränserna vid mappningen, jag hade dock inga 2 bar när kolven gick sönder. Så om det var joniseringsmodulen eller gamla påfrestningar vid mappningen som orsakade en spräckt kolv får vi aldrig veta.
P.S. För Er som inte har läst den andra tråden så ingick det naturligtvis en överenskommelse mellan mig och Nordic att de skulle stå för eventuella motorhaverier om de fick lov att testa gränserna, vilket också skedde. D.S.
Mvh
Thomas
9-3 ss aero-04, Concept E85 343 hk.
Livet är för kort för billig whisky och långsamma bilar.
9-3 SS Aero VADÅ M3!
Behörigheter för att posta
Svara med citat