Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Kolvar A-B skillnad?

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 326

    Kolvar A-B skillnad?

    Hej!
    Håller på och renoverar en 2.3T långmotor.
    Frågan är om jag kan stoppa i B kolvar i mitt A block?
    Blocket har rullat 21000mil och skall hornas ytterst lite.
    Det enda svaret jag har fått är att B kolvarna är lite större??

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 787
    Det enda svaret jag fått, är att måtten är identiska, men att det skiljer på nåt annat. Vad kommer jag inte ihåg, men det kan kanske vara vikten eller nåt.
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 756
    Inte B-kolvar i ett A-block.

    AB kolvar passar dock i både A och B, står i verkstadshanboken, som jag inte orkar hämta.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 550
    Vad är det som skiljer klasserna åt?
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    972
    Gropen i toppen av kolven är Gjupare

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Ööhhh, nä men inte ä de väl så inte...?

    (angivna mått gäller B2x5)
    Vid tillverkning / bearbetning så klassas loppen efter diameter, klass A är 90.000-90.020 mm och klass B är 90.020-90.040 mm.

    I dessa stoppas runda kolvar med en diameter som finnes lämplig...
    Dessa finns som AB och B. AB kolvar är 89,964 - 89,975 mm och B kolvarna är 89,975 - 89,982 mm.

    AB kolvar kan stoppas i A eller B lopp. Kan inte minnas när jag senast såg en B kolv, om jag nå'nsin sett nå'n ?

    Det har även förekommit C kolvar samt B+ lopp.
    Mig veterligen inte på B2x5. Dock på kortmotorn.

    Rådet får väl bli att mäta cylinder samt kolv för att beräkna kolvspelet !
    Då kan du se om du hamnar innom tolerans för kombinationen.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 326
    Hej!
    Tack för alla svar. Då får jag ta och mäta.

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 756
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Ööhhh, nä men inte ä de väl så inte...?

    (angivna mått gäller B2x5)
    Vid tillverkning / bearbetning så klassas loppen efter diameter, klass A är 90.000-90.020 mm och klass B är 90.020-90.040 mm.

    I dessa stoppas runda kolvar med en diameter som finnes lämplig...
    Dessa finns som AB och B. AB kolvar är 89,964 - 89,975 mm och B kolvarna är 89,975 - 89,982 mm.

    AB kolvar kan stoppas i A eller B lopp. Kan inte minnas när jag senast såg en B kolv, om jag nå'nsin sett nå'n ?

    Det har även förekommit C kolvar samt B+ lopp.
    Mig veterligen inte på B2x5. Dock på kortmotorn.

    Rådet får väl bli att mäta cylinder samt kolv för att beräkna kolvspelet !
    Då kan du se om du hamnar innom tolerans för kombinationen.
    På B201 var B kolvar vanliga
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 787
    Hej!

    Går det för sig att svarva av dom, så att diametern blir 1/100 mindre?
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Nej, det är nog inget vidare, kolvar är ofta belagda med "nå't jox".
    Tenn till exempel.

    Vidare, 1/100 mm är väl inte mycket att bråka om ?
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Jakobstad, Finland
    Inlägg
    2 139
    Så enda skillnaden är att kolvar med B-klassning har aningens större diameter, inga andra skillnader? Låter bra isåfall!

    Hur mäts spelet mellan kolv och block på ett korrekt sätt? var ska man mäta? kolven är väl inte helt rund, samt aningens större var den brukar bli repig? Hursom ifall kolven är ny så har den ju ett visst mått från fabrik så då räcker det ju med att man mäter loppen för att veta hurpass fel det är ställt.

    Går det t.ex. att köra in en kolvring i loppet och mäta glappet med millimetermått var ringen ska gå ihop? Eller hur mäts loppens storlek med lekmannaverktyg på ett så bra sätt som möjligt.
    "Utan tvivel är man inte klok"

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 756
    Citat Ursprungligen postat av Ken-1
    Så enda skillnaden är att kolvar med B-klassning har aningens större diameter, inga andra skillnader? Låter bra isåfall!

    Hur mäts spelet mellan kolv och block på ett korrekt sätt? var ska man mäta? kolven är väl inte helt rund, samt aningens större var den brukar bli repig? Hursom ifall kolven är ny så har den ju ett visst mått från fabrik så då räcker det ju med att man mäter loppen för att veta hurpass fel det är ställt.

    Går det t.ex. att köra in en kolvring i loppet och mäta glappet med millimetermått var ringen ska gå ihop? Eller hur mäts loppens storlek med lekmannaverktyg på ett så bra sätt som möjligt.
    Man ska mäta en bit upp på kolven, underifrån sett, men jag har ingen verkstadshandbok här just nu, men där ska man iaf mäta, digitalt skjutmått duger nog inte? Micrometer kanske?
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Vanligtvis mäter man vinkelrätt mot kolvbulten en bit ovan kolvkjolens nedan kant. Måttet varierar, måste kolla för den kolven det gäller.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 787
    Om man stresshonar blocke till "rätt" diameter då, det borde väl vara den enklaste lösningen om man vill ha det helt 100?
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 854
    Hej.

    Digitaltskjutmått vore väl att skjuta sig själv i foten och använda för mått som behandlar hundradelar, tusendelar.

    Det är minst bygelmätskruv som gäller vid dom små tolleranserna.


    Mvh
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  16. #16
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Jakobstad, Finland
    Inlägg
    2 139
    Hur vet den glade hemmamekanikern när loppen i blocket har rätt toleranser för dom tänkta kolvarna? Finns det något smidigt, enkelt sätt som inte kräver att man har svindyra specialverktyg?
    "Utan tvivel är man inte klok"

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 573
    sdcc säljer b kolvar för B234 90-92 för 25 kr
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  18. #18
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 854
    Hej

    Ken-1 vet om dom låga priserna.
    En kille på forumet har köpt 24 stycken

    Mvh
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

Liknande ämnen

  1. Hur se skillnad på kolvar/stakar B234 kort vs. lång?
    Av E Larsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-11-06, 02:18
  2. Skillnad T7 kolvar b205, b235
    Av Netlarsa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-08-10, 01:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •