Har köpt en 9000 2,3 Turbo som rullat ca 32500 mil. Alltså knappt inkörd.
Men nu e det så att den laddar som den vill. Den laddar inte för mycket men den släpper trycket och så laddar den upp och släpper så håller den på vid gas på drag.
Vad kan va troligaste felet?
Tacksam för hjälp
Årsmodell?
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Bilen är en -92a
Kan vara lite allt möjligt.
Magnetventilen är en möjlighet, kan räcka med att rengöra. Luftläck är en möjlighet. Har du en graderad laddtrycksmätare? Isåfall, kolla ditt grundladdtryck.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Säckig tryckklocka till wastegaten är ett hett tips på din T25 turbo...
Blir så då. I runda slängar är grundladdtrycket felaktigt, läs mer om GLT genom att söka på det i forumet.
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Känns bilen som en roddbåt på vägen när du accelerar är det troligen WG-klockan som inte klarar av sitt arbete. Hade samma fel på min 900 Ng med en T25:aUrsprungligen postat av Airflow
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Behörigheter för att posta
Svara med citat