[quote=Mr_Lööf]Japp och att det håller tätt. Så nu har jag inge domkraftfäste vänsterfram. [/quote:ngem3hyy]Ursprungligen postat av TD04
hur löser du då om du behöver palla upp hela bilen?
[quote=Mr_Lööf]Japp och att det håller tätt. Så nu har jag inge domkraftfäste vänsterfram. [/quote:ngem3hyy]Ursprungligen postat av TD04
hur löser du då om du behöver palla upp hela bilen?
Kör: 9000 Aero -91
[quote=the_Mattsson][quote="Mr_Lööf":2szrh66k]Japp och att det håller tätt. Så nu har jag inge domkraftfäste vänsterfram. [/quote:2szrh66k]Ursprungligen postat av TD04
hur löser du då om du behöver palla upp hela bilen?[/quote:2szrh66k]
Enkelt. Lyfter bara i subframen Har ja alltid gjort sedan några år tillbaka.
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
En liten uppdate igen.
Förarstolen är i igen. Men måste ut igen då ja glömde montera en gummiplugg i tröskeln under mattan.
Igår så vart det att montera nya lagerstöd på schemat. Trodde att båda sidorna var rötna men det visade sig bara vara vänstersidan som lagerstöden var rötna. Blev ju inte direkt ledsen av det.
Sen hällde ja i lite vatten i expantionskärlet å hivade i batteriet och teststartade bilen. Gick igång med engång. Trots att den har stått stilla i över 1 år nu.
Sicket gött ljud 3" systemet ger. Så suget att få klart bilen är mega stort nu. Får åka till ANA och köpa mig bromsrör och bromsslang.
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Ja då har man grejat lite med bilen igen. Nu så har ett bromsrör kommit på plats. Började i tisdags men tog stop pga att ja inte kom åt ena muttern på tankbandet. Men fick lånat ett specialverktyg av en arbetskamrat så löste det sig.
Så nu sitter det nya på plats. Och har fått ett skyddslager med rostskyddsmassa. Så nu ska den väl hålla ett tag till.
Här kommer lite bilder på verktyget.
En förlängd hylsa för att lossa mutter
För att underlätta demonteringen så kör man rent gängorna med ett gängsnitt. Gick hur smidigt som helst att lossa muttern.
Nu skall ja bara lufta bromsarna. Sedan gå över bilen så det inte är någoting som kan ge 2:a på besiktningen. Sen är det bara att beställa tid för besiktning.
Nästa grej som står på "Att göra/ha listan" är att skaffa mig ett par 15" som ja skall sätta på r-däck. Sen blir de att se över ekonomin om det räcker till en hjälm att ha när man kör på bana. Men de är inget jätteviktigt att köpa nu. Kan låna bror mins hjälm och nackkrage så länge.
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Ska bli kul att se den gule ute igen snart
Ja då har man idag ställt på bilen och beställt besiktningstid. Fick en tid den 9.e maj.
Igår så vart man ute å slipade, målade och smörjade in bromsoken. Hade ingen annat än vit hamarlack så de blev vita ok.
Så nu återstår det som ja trodde att ja skulle ha hunnit med igår. Luftning av bromssystemet. Men det får vi ta senare då ja såg att ja är tvungen att byta luftningsnippeln på vänster bak ok också. *suck*
Men köpte mig ett par race bromsbelägg till frambromsarna.
Nu skall det nog gå att stoppa järnet på bana sen.
Första gången ja har köpt och sett race ready bromsbelägg. Får se hur de går med sånna på. Då man är van med att behöva slita in nya belägg.
Men det var allt för denna gången.
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Nu är bilens bromssystem luftat. Så nu skall ja ha nya klämmor till avgassystemet. Sen så är den klar för att köras. Får dock vänta tills besiktningen den 9:e Maj.
Men kan ju köra till och från verkstaden
Men nu känns det gött att den är klar. Kommer bilder snart på hur den ser ut när den är tvättad och klar för Svensk Bilprovning.
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Passar Performance Friction-beläggen utan modifiering? Till vissa bilar får man ju fila och ha sig för att få dit dem.Ursprungligen postat av Mr_Lööf
Fin bil förresten.
BMW 318ti Compact (bus/banbil) -95 Volvo 855 T5 2.0 (steg 1) -95
har inte monterat dom än. Men enligt han som ja köpte dom av så måste ja fila lite på dom. Återkommer när ja har monterat dom.Ursprungligen postat av DaF1e
Just nu är den inte superfin. Finns några skönhetsfläckar på den. Men det får ja ta sen när de har blivit lite varmare ut. Kan ju inte lacka skärmkanten nu då det är för kallt för de ute i garaget. Men tack ändå.
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Ja då var bilen ute på gatorna igen. Skall köra lite nu så bromsarna blir bättre. Sen så att motorn får röra på sig lite skadar ju inte.
Blev jävlig glad över att bilen blev klar ikväll. Nu längtar ja efter att få köra den till besiktning å få det överstökat.
Här kommer lite bilder på hur den ser ut innan den landade på marken. Hann inte ta några bilder när den var ute. Skall ta några imorgon.
Notera de fina vita bromsoken
Här kommer en bild på hur den ser ut bakom tröskelkåpan.
Det var allt för idag.
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Montecarlogul är verkligen en underbar färg, ovanlig och läcker!
Jag vågar inte tänka på hur dina bromsok kommer att se ut efter ett par inbromsningar... De ser nästan ut att vara blästrade och olackade, men de kanske är grundmålade? För jag antar att det blir någon annan färg på oken sen?
MVH
Tackar. Ja den är underbar. Just nu så är den mer underbar då ja har tvättat den nu efter jobbet. Skall ut snart å fixa till slutröret som är vääälidigt smutsigt.Ursprungligen postat av joH900
Just nu så är oken oblästrade. Bara borstade med stålborste och lackade med vit hammarlack. Det är bara för att de inte skall rosta mer som sagt.
Kommer säkert en annan färg senare.
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
UPDATE
Idag så har ja bytt automatlådsoljan och filtret. Såg inte så illa ut, men nu är det bytt iaf. Skadar ju inte om man så säger. Annars så har de inte hänt något speciellt men bilen.
Men här kommer lite bilder på bilen när den var nytvättad igår.
Längtar tills besiktningen nu. Kan det inte bli den 9.e maj nu typ.
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Underbart! Saab borde ha haft tillverkat en begränsad upplaga bestående av två exemplar av CS Aero i montecarlogult, så att jag kunde få mig en också....
MVH
hehe. Du är väl inte avis eller så nu?Ursprungligen postat av joH900
Men nu har jag besiktat den i måndags och den gick igenom med blankt papper som ja inte trodde att den skulle göra.
Så nu är ja lycklig å kör som bara den med bilen. Skall byta ut WG-tryckklockan då den är rostig och fel inställd. Är ju inte direkt bra att köra runt med ett grundladd på 1 bar på standard progam Detta uppkomm när jag fick på JT 3". Så mitt max ladd är 1,5 bar. Men som sagt är det troligtvis någon hobbymekare som har varit å skruvat på stånga.
Skall försöka få på de andra bromsbeläggen innan Kullen då ja skall köra lite granna hehe. Har fått fixat ett par beg brombelägg att ha som mall för att se vart och hur mö ja behöver slipa på race beläggen.
Men återkommer när det är gjort.
mvh//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Får säga grattis till blanka pappret redan nu. (Står något om 9:e maj tidigare.) Ser fram emot att få jaga dig och alla andra på Kinnekulle när beläggen är monterade.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Jo var tänkt den 9:e maj för besiktning men fick en tidigare. hehe. Då får du jaga mig på familjekörningenUrsprungligen postat av mioh
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Ursprungligen postat av joH900
SAAB 9000 cse 98 225 hp org
SAAB 9-5 aero 04 Maptun Bio power
Ja nu kan jag inte hålla mig längre..
Får göra en lite update om mina planer för bilen.
Nu har jag äntligen fått tummen ur å köpa mig en verkstadslyft så ja kan lyfta ur motorn. Men först så skall aut-vxl ur. Sen så skall det hitta ner en man-vxl.
En sådan låda är hittad och skall lämnas iväg för renovering och lite förstärkning + en diffbroms skall i. Blev en 2.0T -96 låda då jag vill ha en neutral utväxling till bankörningen. Sen så har den en centrerad diff vilket är bra mycket bättre än 1994-95`s lådor inte har. Så när lådan är borta så skall ja ge mig på motorn med att byta lagren, kedjor mm
Chassit skall få sig en omgång också. Bilstein Sprint + H&R fjädrar(40mm sänkning). Skall se om de blir PF-bussningar eller orginal bussningar. Men har bestämt mig för att lämna iväg en bakaxel jag har liggandes till Trollhättans Metallsprutning för blästring och rostskyddad. Så som Schwarts har gjort med sin.
Motoreffekten blir 225hk org tills jag har lärt mig att köra på bana. SEN blir det effekthöjning.
Frågor på detta?
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Vart/Vem renoverar växellådan? jörgen i erikstad? Eller kanske samma ställe där jag mina lådor billigt mycket billigt ?(tårta som betalningsmedel räknas fan som billigt)Ursprungligen postat av Mr_Lööf
Kör: 9000 Aero -91