Kortis motorvärmare?

[Marcus J]

Har en kortis någonstans i motorvärmaren eller kablaget, jordfelsbrytaren i garaget går när jag kopplar in värmaren.
Har felsökt genom att koppla ur elkabeln till motorvärmaren och elkabeln till kupévärmaruttaget ur grenkontakten. När bara kupévärmaren är inkopplat fungerar det hur fint som helst, men så fort jag kopplar in motorvärmaren går jordfelsbrytaren.
Är det vanligt att själva värmarelementet ger sig, eller är det mest troligt att det är kabeln? Motorvärmaren fungerade helt utan problem på jobbet häromveckan. Själv lutar jag åt kablaget.
Det är förresten Defa.

[ullet]

Har du provat att koppla motorvärmarelementet direkt utan att gå genom grenkontakten? Det är inte helt ovanligt att grenkontakten ger upp...

//U

[Marcus J]

Nej, har inte kopplat värmaren direkt.
Passar Biltemas kontakter? På bilderna ser de ut att vara likadana som Defas i anslutningarna. Deras värmarelement funkar kanske också bra?

[SaabAero]

Vill påstå att det är mkt vanligt med kortis i värmarelementen.

Du kan ju alltid prova utan jordfelsbrytaren och se vad som händer. Är det kortis går säkringen istället..
Om det skulle visa sig att säkringen går, prova att vrida stickproppen 180° i uttaget - kan hända att du får ett annat resultat då. Har själv varit med om detta fenomen, dvs att säkringen small 50% av gångerna beroende på hur stickproppen vändes..

[agnes]

Nej, har inte kopplat värmaren direkt.
Passar Biltemas kontakter? På bilderna ser de ut att vara likadana som Defas i anslutningarna. Deras värmarelement funkar kanske också bra?

Biltemas kontakter passar INTE.

[Marcus J]

Nej, har konstaterat under dagens lopp att Biltemas kontakter inte passar. Ska prova med nytt grenuttag och kabel till värmarelementet. Om inte det fungerar är ju garanterat värmarelementet kasst.

[kaka]

Mät med multimeter, utan något inkopplat i kupéuttaget.

Ska ju inte vara någon kontakt mellan fas-jord, eller nolla-jord.

Mellan fas-nolla ska du ha:
Spänningen upphöjt 2/Effekten=Resistansen

Ex. 230^2/800 66,125 Ohm