Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: hur får jag bort mellandrivaxeln? ng900T

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    518
    Medlem#
    6148

    hur får jag bort mellandrivaxeln? ng900T

    Hejsan

    Håller på att ta bort växellådan i min ng900 T -96, och har fått ner krysramsbalken och kopplat bort yttre drivaxlarna.
    Men nu får jag inte bort mellandrivaxeln från växellådan.
    Har försökt att skruva av fästet som håller axeln & generatorn men jag har inte sån stor instektsnyckel att jag får loss sista skruven.

    Kan man låta drivaxeln vara kvar och börja sänka ut lådan så den släpper när lådan börjar komma ut eller finns det något annat sätt.

    Jag är ute i garaget nu och behöver snabba svar så snälla hjälp mig.

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 881
    ja det går att låta den vara men det blir besvärligare att få dit lådan och risken finns också att man skadar tätningen när man ska dit med lådan. Det blir ju en axel till att få in som man dessutom inte ser om man är själv.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    518
    Medlem#
    6148
    du råkar inte veta något snidigt sätt att få bort den på då.
    Utan insektsnyckel

    HAr funderat på en annan sak med behöver jag skruva bort den plattan(sitter med 4 torx skruvar) som sitter runt axeln in mot växellådan? eller gör det ingen skilnad?

  4. #4
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 076
    Tycker inte att du skall bry dig om att lossa axeln innan du tar bort lådan.ö

    Bara att lossa lådan så lossar axeln.
    Annars måste du lossa generatorn för att få ur axeln. En j-a massa bök helt enkelt. I onödan om du frågar mig.

    Vill du fördriva den extra tiden kan du ju polera baksidan av svänghjulet eller likn

  5. #5
    jag hade riktigt stora problem när jag skulle bort med min låda, så jag fick ta bort mellanaxeln först, då gick den bort hur lätt som helst
    Saab 900 Talladega 2.3T -97 410HK 560NM -2004-2012
    Saab 900 2.0T -97 (Vinter-/extrabil) 2011-2012
    Saab 9-5 Aero -00 2012-

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Dirq
    HAr funderat på en annan sak med behöver jag skruva bort den plattan(sitter med 4 torx skruvar) som sitter runt axeln in mot växellådan? eller gör det ingen skilnad?
    Det behöver du inte skruva bort
    Saab 900 Talladega 2.3T -97 410HK 560NM -2004-2012
    Saab 900 2.0T -97 (Vinter-/extrabil) 2011-2012
    Saab 9-5 Aero -00 2012-

  7. #7
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 049
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Vill du fördriva den extra tiden kan du ju polera baksidan av svänghjulet eller likn
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

Liknande ämnen

  1. Bromsproblem på NG900T
    Av Molla i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-12-14, 07:09
  2. 0-100 ng900T
    Av Viom i forum Allmänt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2006-11-25, 17:50
  3. Växellådsproblem NG900T
    Av kaZmur i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-08-12, 09:58
  4. Oljekylare ng900T
    Av Elva i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-05-10, 15:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •