Har en liten undran.. Min plan var att till sommaren byta ut hela avgasystemet mot 3" alt. 2.5" + främre rör, MEN imorse märke jag att det främre röret börjat läcka.. Finns det några "biverkningar" att köra med typ 3" främre rör och orginal resten? Tänkte byta ut allt senare som sagt men inte riktigt råd att göra allt på en gång.. vet att den kanske är fel väg.. men va fan ska man göra när det främre verkar ge upp...
Bilen är 9000cse a50 2.0 Steg 1
Saab 9-3 2,0t -07
Vad jag hört så kan man få ett skenande grundladd om man har Aerons turbo, vilket du inte har.Ursprungligen postat av Mcgromit
Vad jag upplevde vid byte till 3" downpipe var att att turbon viner liiiite mer och att avgasljudet vid mycket gaspådrag ökar, men endast marginellt.
Annars inget negativt, byt bara.
9-3 2,0t cab, -99
9-3 Sc TTID4, -11
Att byta bara främre röret är helt rätt väg att gå om man jagar effekt och spool up. Du kan ev behöva justera GLT efter dom nya förutsättningarna.
På en 2,0 steg 1 behöver inte resten av systemet bytas såvida du inte är ute efter ljudet eller tänkt uppgradera till steg 3.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Det var precis sånt jag ville höra.. Bara köpa alltså.. GLT justeras på Wastegaten?
Saab 9-3 2,0t -07
Japp, armen mellan WG och dess membrandosa är justerbar.GLT justeras på Wastegaten?
Skruva ihop(korta) > högre GLT
Skruva isär(förlänga) > Lägre GLT
Lykca till!
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Och hur skall den justeras då? Ska jag HÖJA eller SÄNKA? Finns det något rikt märke ungefär hur mycket ett varv gör eller är det Laddtrycksmätaren man skall hålla koll på?Japp, armen mellan WG och dess membrandosa är justerbar.GLT justeras på Wastegaten?
Skruva ihop(korta) > högre GLT
Skruva isär(förlänga) > Lägre GLT
Lycka till!
Saab 9-3 2,0t -07
Du kommer förmodligen behöva höja GLT, jag gillar inte chansa när det gäller sådant här så jag avstår från kommentarer om vart på de färgade fälten visaren skall stå. Graderad tryckmätare är det som gäller om man bryr sej om resultatet!
Nån exakt siffra på din bil's GLT har jag inte men är helt övertygad om att det står i FAQ.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Kanon.. bara handla o byta... (och justera)
Saab 9-3 2,0t -07
Lånar tråden lite och frågar hur det blir med 3" främrerör på en 9-5 steg 1 ? Blev ju en enorm skillnad på min gamla og900 med detta , och det borde bli samma skillnad på 9-5an?
Saab 9-3 Vector Biopower -08
Jo, och här är det förmodligen så att detta uppenbarar sej ytterligare om mjukvaran är anpassad.
Antar att adaptionen räcker för att få ut nåt av det iofs....
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Behörigheter för att posta
Svara med citat