Förklaring hur man byter handbromswire på SAAB 9-5.
Tidsåtgång för byte: ca 1,5 - 2h
Svårighet: 2 skiftnycklar
Pris: ca 600 kr
Pris på verkstad: ca 1700 kr
Verkyg som behövs:
5-56 eller annan rostlösare
10 mm hylsa (lång)
13 mm hylsa
Domkraft (av garage-modell)
Pallbockar
Diverse tänger
Material:
Handbromswire från SAAB ca 550 kr
2 buntband (strippor)
Ett vanligt fel på handbromsen på SAAB 9-5 är att wiren fryser fast pga. att fukt tränger in i wiren när damskerna som ska täta är trasiga.
Man kan antingen försöka skaffa nya damasker och försöka tränga ut fukten med t ex 5-56 eller glykol. Det bästa är dock att byta ut hela wiren.
1)
Släpp handbromsen och lossa justerskruven inuti bilen med en 10 mm hylsa (lång).
Justerskruven kommer man åt öppna mittarmstödet och lyfta ur plast/gummimattan.
2)
Lyft bilen bak och demontera bakre delen på avgassytemet (13 mm hylsa)
Sprya med 5-56 innan Du försöker lossa muttrarna.
3)
Lossa värmeplåtarna ovanför avgassytemet.
4)
Demontera plastskydden som sitter innanför hjulen så Du kommer åt att ta bort returfjädern, haka loss wiren från bromsoket.
5)
Dra ur den gamla wiren, för att underlätta det måste man släppa lite på ena remmen som håller bensintanken.
Om det är mycket bensin i tanken placeras domkraften under tanken.
6)
Montera den nya handbromswiren. Plaststropparna som håller wiren innan däcket krängs lämpligen av när man sätter dit wiren.
Buntband(strippor) monteras försiktigt på wiren för att se till att plaststropparna inte glider bakåt.
7)
Montera i omvänd ordning.
8 )
Justera in handbromsen på genom att juster "sporren" innuti bromstrumman.
9)
Sänk ner bilen och kontrollera att handbromsen funger korrekt.
Klart!
Detta inlägg skapades från början av Surferboy, inlägget är nu tyvärr borta så jag skrev en sammanfattning av det jag kommer ihåg.
Komplettera gärna med korrekta fakta ifall något är fel.