TIPS PÅ SAAB 9000 CS+CSE KÖP

[Bobrolf]

Tips om ev. bilköp...

Har precis sålt min volvo 740 och motivationen att överge judas kostymen för att återvända till SAAB är stor...

Har främst kollat på 9000 årsmodell 1992-1998, har i princip bestämmt mig för antingen en CS eller en CSE. De motoralternativ som är aktuella är 2,0t och 2,3 Ltt (eventuellt även 2,3 med stora turbon)

har kollat lite på tipsen i FAQ och undrar om någon har nått övrigt att tillägga...

* Vad man bör kolla upp, undvika, sky som pesten, även de enklare fel som kan uppstå (att använda vid prutning )

Tacksam för alla svar, synpunkter och tips

MVH/ Tomas

[NocaL]

skippa årsmodell -92-93 och gå på dom med den nya motorn, det är väl mitt tips.

[Hamilton]

ltt är att föredra då försäkringen är billigare.
När jag köpte min 9000 (se signaturen) så lusläste jag först forumet Sedan bestämde jag mig för att hitta en rostfri bil, var inte så bekymrad över att den gått långt då de flesta här på forumet är ense om att motorerna håller för många mil.
Provkörde ett par st innan jag slog till, var ju inte de lättaste att hitta en bil utan nätgrill,sönderborrade dörrar,hatthyllor och diverse annat krafs
Vanliga fel på 9000 som jag vet är. Tempmätaren visar fel, farthållaren.
och de som stårhär.

Väghållningen är ju ingen direkt hitt original, men med Koni eller Bilstein får du en helt annan bil. Klart värt sina pengar att sattsa på väghållningen.

Ring också till tidigare ägare och fråga.
Hoppas att du hittar en fin 9000, du blir garanterat nöjd.