Nu har jag tvättat av bilen ordentligt för första gången efter lack.
Såhär blev tanklocket.
Och handtagen. (hade önskat en något mörkare nyans såhär i efterhand men jag kan nog leva med detta får vi tro)
Såhär blev bilen
I morgon skall jag nog pilla lite med styrväxelstaget. Och Navigationen.
Samt mäta hur långa slangar jag behöver till turbobytet.
Ser jäkligt bra ut Rickard! Sicken jädra knullputs du har!!
Kör hårt!
1,1-1,2 bar @ 5.500 rpm vill jag minnas att det snackades om. Kolla med Jonas (18T), det är hans bil. Original IC dessutom...Ursprungligen postat av Sasse
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Skumt. Den oljan har utgått ur sortimentet för flera år sedan.Gå in till en Saab/Opel ÅF de kan köpa denna oljan genom "ANA konsult".Inte för o va off topic eller så, men kan du fixa sån olja???
Denna oljan är även rekomederad att använda till Suzuki.Quakerstate sverige rekomenderar Quadralube 75w istället. Men det var inte dåligt att du hittade den
Bilen blev ruskigt läcker.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Ang. svänghjulet. Passar inte ss-svänghjul på t-5 vev?
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
I mottryck.?!?!1,1-1,2 bar @ 5.500 rpm vill jag minnas att det snackades om. Kolla med Jonas (18T), det är hans bil. Original IC dessutom...
Mvh
KK
Jag fick förklarat för mig att det va samma som 2105 oljan, men det är alltså Quadralube 75W jag köpt. Blir nog byte till den i helgen.Skumt. Den oljan har utgått ur sortimentet för flera år sedan.Gå in till en Saab/Opel ÅF de kan köpa denna oljan genom "ANA konsult".Inte för o va off topic eller så, men kan du fixa sån olja???
Denna oljan är även rekomederad att använda till Suzuki.
Bilen blev ruskigt läcker.
Återkommer med resultat.
Det vet jag inte!
Vore intressant att forska i då jag inte är så förtjust i skrammlet.
ser mycket bra ut rikard
Snyggt!!
Fråga kan man öppna tanklocket innifrån på og9-3? eller hur löser du det?
Nä det blev för bökigt att bygga om så man trycker upp locket med knapp som 9-5.
Men det går smidigt att öppna med naglarna i stället.
De går vel att trycka i framkant på luckan så bakanten kommer ut sen e de ju lätt att öppna den??Nä det blev för bökigt att bygga om så man trycker upp locket med knapp som 9-5.
Men det går smidigt att öppna med naglarna i stället.
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Ah, då är jag med. Nej det är inte samma olja, har olika specifikationer, men jag tycker dom beter sig likadant. Hoppas det blir mjukt och fint.Jag fick förklarat för mig att det va samma som 2105 oljan, men det är alltså Quadralube 75W jag köpt. Blir nog byte till den i helgen.Skumt. Den oljan har utgått ur sortimentet för flera år sedan.Gå in till en Saab/Opel ÅF de kan köpa denna oljan genom "ANA konsult".Inte för o va off topic eller så, men kan du fixa sån olja???
Denna oljan är även rekomederad att använda till Suzuki.
Bilen blev ruskigt läcker.
Återkommer med resultat.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Ja på 9000 går det göra så men inte på andra Saab.
Idag har jag monterat stag till styrväxeln, men jag märkte ingen som helst förbättring vad gäller "Torq stear"
En bild på igenlagda torkarhål
Har inte bestämmt ifall jag skall köra på Ferrita utblåset eller det jag hade innan?
Har även bytt växellådsolja idag, inte heller det gjorde någon som helst skillnad i växlingskvaliteten
Måste vara fästena till virarna som sitter fel?
Tog även bild på färdigmonterad dörrsida.
Samt lite bilder ute i solen, bästa att passa på medan den är ren för det dammar så förbannat ute fortfarande.
Skall nog försöka ordna så jag kan köra med ett dubbelmassesvänghjul i framtiden.
För det är faan va det rasslar. Hörde detta när jag körde lådan med upphissad bil vid oljebytet.
I o f så är det utan belastning då rasslar det mer men det är inget roligt ljud.
Har ett filmklipp på detta om någon han ta emot och lägga upp ngn stans
16,6MB är filen på.
som du hade det innan ser nog lite bättre ut tycker jag, det utblåset fyller ut hålet så bra.
Dörrsidan blev bra
M.v.h. Andreas
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
När jag va ute i Borås idag hamnade jag efter en Porsche 993 (så passande)
Den hade bl.a RS-styling, såg riktigt brutal ut.
Han stylade lite genom att gasa upp den på sladd när han svände ut från korsningen strax innan motorvägsuppfarten, jag följde efter i hopp om att få sträcka på högerfoten lite...
Han verkade väldigt ivrig på att få komma ut på motorvägen, när det blev grönt gav han sig iväg och jag efter. (vägen svänger direkt efter stoppljuset så det blev ingen start från stillastående)
När vi va upp i ca: 100km/h och jag började närma mig allt mer så hände det som jag hade förutstpått, växlarna kärvade och jag missade växlingen till 3:an. Men när jag väl fått i den så började jag arbeta av avståndet igen
När jag låg han tätt i röven i 200km/h släppte han av med svansen mellan benenoch svängde av nästkommande avfart.
Hade varit ännu roligare om bilen vart färdigmappad med nya potatisen
håller med, såg bättre ut med det hålet i kjolensom du hade det innan ser nog lite bättre ut tycker jag, det utblåset fyller ut hålet så bra.
Dörrsidan blev bra
M.v.h. Andreas
Ni har ordet grabbar, så får det blihåller med, såg bättre ut med det hålet i kjolensom du hade det innan ser nog lite bättre ut tycker jag, det utblåset fyller ut hålet så bra.
Dörrsidan blev bra
M.v.h. Andreas
okej lite nyfiken på hur du skulle få upp den, SNYGGT vart det iaf.Nä det blev för bökigt att bygga om så man trycker upp locket med knapp som 9-5.
Men det går smidigt att öppna med naglarna i stället.
Kanonidé det här med navigationen! Hur funkar det i en og9-3? Vad behöver du göra för att lyckas få in den och få den att fungera?Det sket sig med motorn, då den va kass
Så nu kan jag fördriva helgen med att koppla in navigationen.
Mvh
Johan
Behörigheter för att posta
